智能菌
几天前,工信部部长苗圩就透露了与交通部的讨论,说修改道交法的时候,要给人工智能留有一定的发展余地。交通部很快便做出了回应。今天,就让智能菌带你看看交通部看待自动驾驶技术的态度吧。
1、作为人工智能和许多行业的灯塔,工信部的老大苗圩(wéi)对人工智能非常乐观。几天前,在国新办举行的发布会上,他就说过:“人工智能离我们已经不远了。”显然,交通部也是这样想的。
2、今天,在国新办举行的“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革新闻发布会上,交通部部长李小鹏表示:“交通部高度重视自动驾驶技术,正在积极推动技术研究,同时,也在编制规划,起草相关技术规范。”
3、在如此重要的新闻发布会上,每一个字的使用都有其特别含义。李小鹏使用“高度重视”和“积极推动”这样的字眼,以表达交通部对自动驾驶技术的充分肯定。
4、至于为什么如此肯定自动驾驶,李小鹏还总结了自动驾驶的一些好处:
一是提高驾驶安全性;
二是提高效率;
三是更加环保;
四是服务质量更高、体验更好。
5、这些好处主要是从交通方面来考虑的,除此之外,李小鹏认为,无人驾驶技术还能推动产业发展,推动技术进步。他强调,无人驾驶技术是重大的发展领域。
6、交通部的表态对于人工智能行业来说是一个很重要的信号,接下来肯定会出现一批围绕自动驾驶开展业务的AI创业公司。一些因政策不明确而暂缓的项目,也将更放心地进行下去。
7、前面说到,交通部正在积极推动技术研究,也在编制规划,起草技术规范。除了这些技术方面的事情,交通部还将督促落实一些交通方面的实际举措,包括:建设测试基地,和有关部门共同制定路上测试的相关指导文件。
8、也就是说,交通部不仅表明了态度,还将和有关部门配合,积极、稳妥地推动这项技术。当测试基地都有了的时候,下一步就能针对测试的结果进行评定。谁家的车靠谱,谁家车还不够智能,全都一清二楚。
9、不过,这一切都还只是个开始。李小鹏也表示,自动驾驶技术的大规模应用还需要时日,需要更多完善和测试。他坚信,自动驾驶技术一定会为交通运输发展带来广阔前景。
10、智能菌觉得,也许自动驾驶技术进步很快,但汽车上路毕竟是一件关系到公共安全的事情,牵扯到车辆许可制度(包括测试制度、量产制度、批准制度、事故鉴定制度等),短时间内要实现比较难。这样的情况下,自动驾驶技术很可能会在一些非上路项目上率先实现规模商用。
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