全美航班停飞，电脑系统故障成“背锅侠”

近日，美国国内全部航班停飞，成为自2001年“9·11”恐怖袭击以来首次大面积停飞。外界对此存在众多猜测，有人说是黑客入侵，有人说是电脑系统故障，但具体是怎样的呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧。

美国联邦航空管理局飞行员警报系统（NOTAM）一夜之间全部失灵，导致美国全国范围内的航班停止起飞。这一系统负责向飞行员发送信息，例如跑道关闭、设备中断和其他潜在的危险。因此周三的时候，全美航班被下令停飞、禁止起飞。

根据美国联邦航空管理局的通报，飞行员警报系统是在周二下午出现故障的，原因可能是系统文件损坏。在初步调整之后，系统并没有得到恢复，最后需要重启系统以致周三全部航班被停飞。

根据航班追踪机构 FlightAware 的数据，截至美国东部时间周三下午 4 点 45 分，超过 9,500 架美国航班被延误。周四，航班已经恢复很正常，达美航空表示，如果有影响，那残余的影响也会很小。

其实飞行员警报系统有一个备份的系统，但主要系统和备份系统都有不良数据侵入，这就导致备份系统并不没有发挥他设定的作用。当前的分析认为，这次故障并不是人为的，FAA的系统已经过时了需要更换，其中某个软件出现问题，则整个系统就会受到瘫痪。

也因为这次全美航班停飞的“大乌龙事件”，美国联邦航空管理局再次被推上风口浪尖。前段时间，美国遭遇暴风雪袭击，大量航班被取消。进出口贸易的货物急着运输，在这个节骨眼上系统又出问题，有很多人就在质疑美国联邦航空管理局没有对系统及时进行更新。

去年，美国航空公司和交通部将数百起航班中断事件归咎在系统问题上，去年年底，美国西南航空公司就因系统技术问题取消超过1.6万架次航班。

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本文编辑：小八