量产规格特斯拉跑车将比预期好得多

根据特斯拉设计老板弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）的说法，期待已久的特斯拉跑车将在各个可衡量的方式上都比2017年推出的汽车更好。当时，特斯拉承诺Roadster能够在8.8秒内跑完四分之一英里，一次充电即可行驶620英里。不久之后，公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）声称该车将能够飞行，到2019年底，冯·霍尔茨豪森（von Holzhausen）表示，新款Roadster正在“不断发展”，并且将比最初推出的“更好”。现在设计师再次提出同样的说法，但这次他们更可信吗？

特斯拉

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在Ride the Lightning播客中，von Holzhausen说：“我们正在开发汽车。我想你知道我们作为一家公司有优先事项，优先事项是大规模电气化。跑车不是大众产品。所以，不幸的是，你知道它采取了它的立场，但我们正在认真地努力。我认为我们花费的时间使我们能够真正改进我们首次推出该车时设定的每个指标。

从本质上讲，设计师确认Roadster不是该公司的优先事项，因为它专注于更重要的项目，如半自动驾驶技术和扩大生产规模。

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当特斯拉有这么多其他需要完善时，特斯拉没有向Roadster投入资源并不奇怪，但如果von Holzhausen的说法要得到验证，那么特斯拉至少需要将Roadster投入生产。事实上，实现2017年为Roadster设定的目标将非常具有挑战性。在不到两秒的0-60时间上有所改善？不是不可能，但并不容易。夺取纽博格林单圈纪录？另一种说法在理论上似乎比在实践中更容易。超过620英里的范围？时间会证明一切。

特斯拉对提出古怪的说法并不陌生，但将Roadster推向市场所需的时间越长，它就越需要设定目标。竞争对手正在迅速追赶，有些甚至正在超越革命性的电动汽车制造商。尽管如此，特斯拉之前已经证明其怀疑者是错误的，我们真诚地希望它能再次让我们感到惊讶。