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在商混运输行业中,混凝土搅拌车属于工况特殊的工程专用车辆,长期面临高震动、粉尘多、局部高温、工地网络信号不稳定等环境特点。目前行业内主流车载方案,普遍以定位、音...
当前国内营运客运车辆、校车普遍采用两套国标协议构建监控体系:JT/T 808 负责车辆定位、终端状态、告警指令等短报文数据传输;JT/T 1078 专门承载多路...
行内人都清楚,凌晨2点到4点,是营运车辆事故的“魔鬼时段”。这个时间段司机极度疲劳、反应变慢、注意力涣散,再加上深夜高速车少车速快、司机容易放松警惕,一旦叠加超...
在干线货运、渣土运输、冷链整车等营运场景中,车辆超载罚款、空载运力浪费、货物实际载量对账难,是车队管控普遍痛点。当前车载载重采集主要分为悬架应变传感器与轮胎胎压...
之前聊过JTT808,很多朋友私信问我,车载监控里的视频画面、语音对讲靠什么实现的?答案很简单——JTT1078协议。如果说JTT808是车载监控的“骨架”,负...
在货运车队、营运车辆日常管理中,燃油消耗一直是车队成本管控的大头,偷油、异常耗油、路线油耗不匹配等问题,长期困扰着不少运输企业。目前行业内主流有两种油量采集方案...
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做互联网和车载相关业务的朋友,可能都遇到过爬虫抓取的情况,但单日被抓取5600万次,你们见过吗?
在商用车联网、营运车辆监管等场景中,车载监控平台的核心诉求集中在三点:高并发终端接入、海量消息低延迟处理、长连接 7×24 小时稳定。很多开发者在落地 JT/T...
如果你在路上看到网约车、大货车、公交车、危险品运输车等营运车辆,有心的你可能会注意到驾驶台或挡风玻璃上有若干个摄像头和一个时不时闪灯的黑盒子。
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