
《Path tracking of mining vehicles based on nonlinear model predictive control》是期刊《Applied Sciences》在2019年第9卷第7期上刊载的一篇论文。《Applied Sciences》的中科院大类分区(工程技术)是3区,小类分区(物理:应用)4区,2019年影响因子为2.474。
该论文的作者是G Bai(笔者)、L Liu、Y Meng等人。作者单位是University of Science and Technology Beijing。
这篇论文针对无人驾驶矿用铰接式车辆的路径跟踪控制进行了研究,针对铰接式车辆在跟踪较为复杂的参考路径时精确性不佳的问题,采用非线性模型预测控制(Nonlinear Model Predictive Control, NMPC)设计了一种路径跟踪控制器,并通过Simulink仿真对控制器进行了验证。
根据仿真结果可知,在跟踪由直线-圆弧组成的参考路径时,该NMPC控制器的最大误差远小于Nayl等人提出的基于线性模型预测控制(Linear Model Predictive Control, LMPC)的控制器的最大误差。
Nayl等人的控制器详见: 白国星,公众号:Path Tracking Letters论文解读——A Full Error Dynamics Switching Modeling and Control ……
《Path tracking of mining vehicles based on nonlinear model predictive control》首次将NMPC应用到了铰接式车辆的路径跟踪控制中。不过在该论文中,使用的模型仍然为经典的铰接式车辆运动学模型,控制器未进行动力学仿真测试和实车试验,所以这项工作还有待进一步研究完善。参考笔者的其他研究成果,可以推测建立铰接式车辆的动力学模型并基于这种模型设计NMPC路径跟踪控制器,可能能够进一步提高铰接式车辆路径跟踪控制的精确性,这些工作目前尚未完成,欢迎同行与我们进行合作。
总而言之,这篇论文在基于NMPC的铰接式车辆路径跟踪控制领域做了一些尝试,希望能够对领域内的同行有所启发。
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