高盛分析特斯拉明年可能会进一步降价，在前天发布的报告中，高盛还下调了对特斯拉的盈利预期

美国正在推动的（通货膨胀削减法案）对美国生产的电动汽车、锂电池税收减免的同时征收进口中国太阳能发电面板税收高，导致中国工厂出口利润低，逼迫中国企业投资美国的同时获得工厂财政补贴，增加企业收益。特斯拉持续降价促销全球性建设工厂扩大汽车销售，必定减少了中国比亚迪汽车等汽车外贸出口。特斯拉势在必得工厂扩大模式，对于中国制造用大规模全产业链，降低生产成本让利全球消费者的经济增长模式产生冲击。中低收入群体涨工资促进消费，中西部开发势在必行！青年积极进入中西部科技研发机构就职，大量减少应届毕业生失业率！

高盛分析师马克・德莱尼 表示我们认为，特斯拉可能会在 2024 年进一步降低价格，以获得更高的销量。电动汽车的锂电池熔点低容易自燃，不能发生激烈撞击事故，。汽车一体化压铸技术只适合电动汽车，一旦发生撞击损坏就需换掉整个部件，所以车辆维护成本更高。另一方面，一体成型部件的强度要比组装结构更好，可以保证车内人员在碰撞事故中更安全。早在2020年9月，特斯拉CEO马斯克在电池日发布会上宣布，特斯拉将使用一体化压铸的铝合金来制造Model Y的车身后底板总成。随着自动驾驶辅助倒车摄像头、人工智能软件应用等合理安排汽车倒车入车位，减少了车企碰撞，降低了更换车辆外壳配件可能。芯片人工智能图形软件发展推动了高清数码摄像头，雷达应用普及、汽车智能与城市公路智能互动，未来人工智能势必降低城市交通事故风险。