实际上,在港口、场内物流等线路相对固定的封闭区域内,无人驾驶卡车大有用武之地。
2018年公路货运行业最大挑战和竞争压力,来源于快递系的快速觉醒,快运市场的竞争格局将会翻天覆地的变化。”
现在只是电池技术没有突破,一旦攻克电池技术瓶颈,不再需要发动机,传统汽车行业将势如破竹,哪还有30年的寿命?
人工智能作为一种范式和手段,包括了计划、推理、符号规则、机器学、大数据等,通过机器的深度学习,将在多个方面影响人类生活。
人工智能给社会带来的诸多变化一定会影响到全球经济,其中,无人驾驶汽车会给人们带来更安全的出行,增加舒适、减少拥堵,这些,通过智能基础设施建设就会很快变成现实。
过去六七十年中,一直纠结于如何提高传统内燃机效率的行业大咖们,如今纷纷积极靠拢“互联网+”、对齐“工业4.0”,显然没有人满足于“传统能源在未来30年不会消失”的承诺,因为未来以比我们想象还要快的速度成为现实。
互联网打破了基于传统卡车的构想,不止是能源利用形式,无处不在的电子化、智能化和人机交互等,不断挑战卡车企业发展甚至生存的底线。
对比十数年前的重卡行业发展,卡车大佬们在互联网的大潮催化下和人工智能的引领下,究竟能否坚守阵地,还是会被互联网时代的滚滚车轮不留情面地吞没?
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