外企到沙特的第一个难题就是:招工难。
就拿尾程物流来说,沙特籍员工大多不愿从事体力岗位,仓库操作工和派送员大多来自菲律宾、印度和巴基斯坦,否则你以为沙特三分之一的外籍人口都是哪来的。
其次就是沙特地广人稀,除了几个大城市,其他地方人烟和草一样稀少,地址模模糊糊,有的地方还有骆驼派送。
即使首都利雅得,门牌号管理基本等于没有,地址信息库最完善的,可能都不是当地政府,而是当地物流商。
慢悠悠的效率,加上各部门之间数据不通,曾有中国老板感叹,办个公司注册,光跑流程就花了9个多月,我宁愿在一个部门花9个月慢慢磨,都不想9个部门各跑1个月。
但这就是国情,我们常说本土化,本土化就是你要放弃许多天经地义的优势,接受别人的规则。
典型的还有近年大火的越南,人工是不贵,但越南小伙子只要赚了点钱,就不想再出来干活,你再逼他加班,他就扯旗造反,集体罢工要你加钱,并且极度反对上班前的“10分钟早会”。
更典型的还有印度,人工便宜,工人听话,外资眼里14亿人口的天大市场,但印度对外企的罚款同样天大手笔,中企手机商进去印度的,全被脱了一层皮,江湖人称“外企坟场”。
所以,中东确是一片蓝海,但并不适合所有鱼儿下海,得看自己是深海鱼还是淡水鱼。
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