汽车电器设备-并联or串联

        汽车电器设备中，多数采用并联连接方式。并联连接是指将多个电器设备的正负极分别连接到电源的正负极上，这样每个电器设备都能独立工作，互不干扰。在汽车电器设备中，如车灯、音响等都是采用并联连接方式。

汽车电器设备大多采用并联连接的原因有以下几点：

独立工作：并联连接可以使各个电器设备独立工作，互不干扰。每个电器设备都能根据自己的需求从电源获取相应的电流，不会受到其他设备的影响。

互不影响：并联连接的电器设备之间相互独立，一个设备的故障不会影响到其他设备的正常工作。这样可以提高汽车电器系统的可靠性。

分配电压：在并联电路中，各个电器设备两端的电压相等，都是电源电压。这样可以保证每个设备都能在额定电压下正常工作。

方便扩展：并联连接的电器设备可以根据需要随时增加或减少，不会影响到其他设备的工作。这样可以方便地对汽车电器系统进行升级和改造。

降低损耗：并联连接可以减小电路中的电阻，降低电压损耗，提高电器设备的工作效率。

     而开关与电气设备是串联连接的。串联连接是指将电器设备和开关串联在一起，接入电路中。这样，开关可以控制电器设备的工作状态。例如，车灯开关、音响开关等都是采用串联连接方式。 

汽车电器设备的串联连接具有以下优缺点：

优点：

控制方便：串联连接的电器设备可以通过一个开关进行控制，方便驾驶员操作。

保护作用：串联连接的电器设备可以相互保护，当一个设备出现故障时，可以通过开关切断故障设备，防止故障扩散。

简化线路：串联连接可以减少线路的复杂性，降低线路损耗，提高系统的稳定性。

分压作用：在串联电路中，各个电器设备分担电源电压，可以根据设备的额定电压选择合适的串联方式。

缺点：

影响相互：串联连接的电器设备之间相互影响，一个设备的故障可能会影响到其他设备的正常工作。

工作不独立：串联连接的电器设备不能独立工作，需要同时开启或关闭，不能满足不同使用场景的需求。

电流分配不均：在串联电路中，各个电器设备的电流分配可能不均匀，可能会导致部分设备无法在最佳状态下工作。

安全隐患：串联连接的电器设备在出现故障时，可能会导致整个电路的瘫痪，增加安全隐患。

    汽车电器设备的串联连接具有控制方便、保护作用、简化线路和分压作用等优点，但同时也存在影响相互、工作不独立、电流分配不均和安全隐患等缺点。在实际应用中，需要根据具体需求和设备特性选择合适的连接方式。

     总之，在汽车电器设备中，大部分设备是并联连接的，而开关与设备是串联连接的。汽车电器设备采用并联连接可以实现独立工作、互不影响、分配电压、方便扩展和降低损耗等优点，从而提高汽车电器系统的性能和可靠性。具体连接方式还需要根据电器设备的功能和作用来确定。