宝马在自动式i3的路上

一辆特殊的BMW i3转弯 - 完全自动驾驶至5级。

完全自走式的汽车在公共道路还是在未来，但在移动通信世界大会2018（2月26日至3月1日）表示宝马的i3的，将按照5级自动驾驶占主导地位。等级5，这意味着：i3只需要一个目标驱动和释放开始，否则该人是完全没有影响。作为展示如何在MWC的i3汽车展示会的一部分甚至开车。或者更确切地说，骑车，因为没有人必须开车。首先，宝马i3被称为。当然，在未来的出行方式中，没有人会再停车 - 汽车自行完成，会议点由相关的智能手机应用程序确定。只需按一下按钮，i3就会卷起来。在宝马试验场只有几米，未来它将覆盖没有乘客的里程。在外部显示器上，乘客受到名字的迎接，汽车通过触摸屏解锁。

自主BMW i3是由平板电脑启动的

如果你想驾驶自动驾驶的i3，在应用程序中输入一个会议点。在那里，他被车接走，而不必去特定的停车场。

它不坐在自动i3的驾驶座上，而是坐在后座上。i3再次迎接乘客，然后乘坐后方的平板电脑开始行驶。重要提示：i3仅在所有车门都锁上并且乘客被绑住时才会启动。否则，他否认他的服务。通过之前在智能手机中的地址进入，宝马知道他的目的地并开始。在我们的骑行中，这意味着：我们在测试现场做了几圈。听起来没有什么特别之处，人们可能已经有点头晕，因为毕竟后座不可能介入或制动。但汽车自信地掌握了自己的轮次，并在气体上适当地发生。在平板电脑上，随时可以停止行驶。喇叭和主光束也可以通过触摸屏进行操作。

2021年iNext的自动驾驶3级

虽然自动BMW i3在MWC仍处于一个非常小的测试框架中，但这个概念预示了未来的发展，诸如寻找停车位等恼人的事情可能会结束。相比之下，目前的车型仍处于自动驾驶的第二级。支持系统（如车道偏离警告系统或自适应巡航控制系统）进行干预，但驾驶员仍然负责。从2021年开始，宝马希望在iNext系列的3级车中实现自动驾驶。目前的奥迪A8已经控制它，它在交通中是允许的但还没有申请。在等级3中，司机负责某些路线（如高速公路）上的汽车，并可以在此过程中参与其他地方。当5级自动驾驶可以串联时，仍然是开放的。从2020年开始，第一批试点项目即将启动。