Bemotec
是一家位于德国巴登符腾堡州刚起步的斯瓦比亚家族企业。老板Peter Herrmann操着一口斯瓦比亚口音说:“我们实际上是为大型医疗技术公司提供传统的系统服务。”他的父亲Siegfried Herrmann在他的车库里创办了公司,发展到现在已拥有60名员工。到目前为止,这是许多中型企业可以讲述的很典型的故事。但Peter Hermann仍然有他的独特之处,他成立了一家初创公司,销售他开发的产品:“beactive + e”电动助行器。
无限的DIY热情
这个故事实际上始于高尔夫球场。Peter Herrmann说:“我的父亲是一位狂热的高尔夫球手,他有一台电动手推车。在打完高尔夫回家的路上,他突然想到这样的驱动器应该可以用在助行器上。他对老年人的出行问题已经关注有一段时间了。” Siegfried Herrmann的修补本能被唤醒。在家里,他心爱的手推车不得不做出最终牺牲。他的儿子不禁笑着回忆说:“我们把它拆开,并在当地一家医疗用品商店找到了一台典型的助行器,取下车轮,并把助行器的控制单元安装在上面。”显然,这个想法很好,但实施起来并不容易。标准助行器的管状结构太脆弱,并且对老年人来说操作起来太复杂。
老团队萌生新想法:Peter Herrmann与其父亲Siegfried Herrmann一起工作,开发了第一台电动助行器。
为康复医疗提供强有力的支持
对于Herrmann最大的客户群体而言,框架的坚固性尤为重要。他说:“目前我们80%的业务来源于康复医疗方面。中风、多发性硬化症或帕金森氏症患者往往有平衡能力障碍,并且步态不稳定。一台轻量型助行器对他们来说完全不适用。”
对于驱动器,Bemotec团队决定采用依必安派特ZEITLAUF带有斜齿齿轮的EC电机,专家们对其进行了改造,以满足Bemotec的特殊要求。对Bemotec来说,平稳行进尤为重要。Peter Herrmann说:“用户还必须能够在无需电机支持的情况下移动助行器。这对适配的斜齿齿轮来说没有问题。您可以听到它在转动,但完全感觉不到。考虑其工作范围,能源效率也很重要。”电池使用时长达十小时,因此助行器能可靠地完成一整天的治疗而无需充电。电机结构紧凑,因此也很容易将其集成到助行器的框架中,而不会限制用户的移动自由。Herrmann和他的研发人员们从依必安派特的模块化系统中选择了单个组件,这种解决方案简单而方便。
必要的动力来自于集成在助行器座椅中的锂电池
自动调整
用户可以根据他们的状况和地形选择三种不同的速度,治疗师可以编程个性化的康复训练模式。一旦编程完成,它们可存储在集成RFID芯片上。插上卡,助行器就能根据每位患者进行非接触式调整。尤其是为单侧瘫痪的患者提供了全新的机会,正如Peter Herrmann所说:“使用普通助行器,他们每天都能出行,但我们可以单独调整每个车轮的行驶速度。”
在人体工程学和技术设计过程中,发明人员必须考虑TÜV认证的要求。Herrmann说:“每一次改动都直接影响产品认证。”他对此非常严谨,并从一开始就与TÜV Süd合作。“有时,对于以前不存在的产品来说这很困难,电动轮椅和普通助行器都有行业标准,但Bemotec的助行器在一定程度上二者兼备。我们在两年内完成了产品开发,但通过各项认证花了一年时间。”
坚固的框架能确保患者和老年人的安全,“beactive + e”在德国Reutlingen进行开发和组装。
快速自行移动
Bemotec正与大学和研究机构在创新性方面进行进一步合作。“如今,助行器能够检测到楼梯并停止,发出声信号并转向,完全自动化!”Herrmann自豪地说。“它还能分辨红绿灯。”该应用尚未准备好投入生产,但开发人员正与蒂宾根大学合作以尽快改变这种情况。科学家们对产品的研究方式给他留下了特别深刻的印象。“他们没有使用价值数百万的传感器,不断地寻找以后我们能在大规模生产中使用的更经济的解决方案。”闭门造车已经成为过去;Peter Herrmann坚信网络才是未来,他依靠当地的专业知识交流,例如,博世电动单车系统(Bosch eBike Systems),该公司正在邻近的工业园区建立一个完整的电动自行车城市。“你必须敞开心扉,当然你总是会通过这种方式展示一些专业知识,但这是让这样一个项目长期运转下去的唯一途径。”
他还采用了一种新的方法,通过一款应用程序能够操纵助行器并对其编程。“在最终消费者领域,数字化扮演着比在机械领域更重要的角色,”他笑着补充道,“我父亲总是说,如果我们有比坐在这里的工程师还多的程序员会觉得很奇怪。”他现在给自己买了一台新的高尔夫手推车——当然,是电动的。
未来,希望“beactive + e”电动助行器能够更加完善和智能,解决更多老年人出行的问题。
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货