环澳赛的新装备：Specialized，Zipp，Giant等

就技术变化而言，2018赛季开始得很安静。BikeXe已经报道过全部18支世巡赛车队战车(2018世巡赛战车赏析（细节美图 收藏版）)，虽然没有太多新东西，但是在环澳赛上还是发现了一些新装备。

头盔

Specialized Evade

博拉-汉斯格雅车队（Bora-Hansgrohe）和快步地板车队（Quickstep Floors）都使用新的亮色Specialized头盔和锁鞋，很难忽略其实它们是全新的。

两支车队所有车手，包括萨甘和意大利冲刺手维维亚尼都使用了新的Evade气动公路头盔。这个头盔的顶部和侧面相对封闭，前端的通风孔很明显直到耳朵，后端有大型的排气孔。

Kask Utopia

最初看到这个头盔是天空车队（Team Sky）参加人民之选比赛，Utopia宣称是世界上最快的公路头盔。意大利公司Kask在风洞中比较了10款领先的气动头盔，通过创造计算流体力学3D测量，Kask宣称他们的测试显示：车手在50km/h时能比最好的竞赛对手节省6W。

Kask宣称头盔提供了很好的通风和热管理，中号头盔的重量只有235克。此外Utopia还提供了安静的骑行体验，减少车手耳朵周围的噪声和压力。

HJC头盔

乐透-速的奥车队（Lotto Soudal）有了新的赞助商，HJC是一个相对陌生的头盔品牌，但是摩托车头盔很知名，这个品牌刚刚进入自行车领域。比利时车队是环澳中两支使用HJC头盔的车队之一。

格雷佩尔使用的是这个品牌的气动型号Furion，提供了相对封闭的设计，除了前后的通风孔。HJC宣称这个头盔仅重190克，对于气动头盔来说这是个惊人的数字。

车队的少数成员使用更加通风的H.sonic，HJC宣称这款有24个通风孔的头盔同样经过风洞测试，和Furion一样它也没有提供测试数据。很奇怪这个头盔比气动型号Furion还重20克。

Abus Aventor头盔

Abus是一家以锁出名的公司，2018赛季为移动之星车队（Movistar）提供头盔赞助。车队的大多数成员会使用新的Aventor。这个型号首次出现在欧展（Eurobike），头盔的表面积有40%的通风孔。这样开放的设计需要强化的骨架，它的重量宣称是240克。

这家德国公司还有新的气动型号，是游戏改变者，它在头盔的后部提供了太阳镜插孔，前端的设计在车手使用更直立的姿势时有更多的通风性，当处于进攻姿势（例如冲刺）时会更封闭。

Oakley头盔

其它第一次出现在欧展的头盔是知名的眼镜品牌Oakley，现在也加入头盔竞赛。这个品牌在2018年赞助了达科车队（Dimension Data）和喀秋莎车队（Katusha），多数车手使用Aro5气动头盔，这个头盔封闭了表面多数通风孔，只保留了巨大的前端通风孔。

Aro3是更加传统的公路竞赛头盔，提供更好的通风性，稍稍损失了气动性。

所有型号的保持系统都结合了BOA旋钮，这个锁紧系统通常用在锁鞋上而不是头盔。

鞋子

Specialized S-Works

就像新的Specialized Evade头盔一样，快步地板车队和博拉-汉斯格雅车队的车手使用了新的S-Works锁鞋，如果按照Specialized的命名规则，我们估计这款鞋是S-Works 7。

锁鞋使用两个BOA旋钮，看上去是铝材质，通过观赛车手在赛前使用锁鞋，旋钮的咔咔声听上去比用在S-Works 6上的BOA S2 Snap更加精确。鞋面使用相同的Dyneema网眼材料和现有的S-Works 6相同。

我们看到萨甘也在使用这双鞋，因此它的刚性没有问题，至少不比当前的S-Works 6差。

颜色很赞，红和橙非常显眼，一些博拉-汉斯格雅的车手使用绿色的锁鞋。

Giant Surge

太阳网车队（Sunweb-Giant）的车手使用了新的Giant锁鞋，世界上最大的自行车制造商开始开发锁鞋，我们相信新的顶级公路锁鞋会很快上市。

Surge使用两个BOA旋钮，它使用了新的ExoBeam鞋底技术，这个设计允许鞋子能自然的随脚旋转（当然只是略微），但是鞋底本身是不能弯曲的，确保最强的刚性。

Fizik Infinito R1 Movistar Team

移动之星车队使用了Fizik的特别版本Infinito R1，采用和车队相同的白蓝色。

Infinito R1使用新的锁紧系统，通过两个Boa IP-B旋钮设计。上旋钮独立控制，不仅仅是将脚保持在鞋内，还确保了舒适的Fizik动态足弓支撑，提升足弓的包裹性。下旋钮能独立控制前足的松紧，不但能确保安全的fit还能消除不必要的压力点。

碳纤鞋底提供了通风孔，内部是网眼鞋垫。

其它产品

Specialized功率计

Specialized不仅提供了新的头盔和锁鞋，还在环澳赛测试他们最新的功计，两支Specialized赞助车队Bora-Hansgrohe和QuickStep Floors都使用新的左右脚独立功率计，安装在Shimano R9100牙盘上。

这两支车队去年都使用4iiii功率计，有迹象显示Specialized和4iiii合作开发带来自己品牌的功率计，未来会有越来越多的市售整车装备功率计，这一步显得很有意义。

细节还很有限，基于目前的观察，在驱动侧的功率计和4iiii共享相同的设计，但是左曲柄功率测量单元明显不同。

Zipp 454 NSW管胎轮组

看来Zipp推出了仿生设计454 NSW轮组的管胎版，这个设计提升了横风中的操控性，是Zipp轮组的旗舰产品，目前只支持开口胎版本。

（出处：cyclingtips 编译：BX君）