泸州“无人驾驶”汽车街上连撞三车，致一人死亡，原因让人愤怒

2018年11月19日下午5点40分左右，四川泸州一辆号牌为川Y32GXX的越野车在兆和路连撞三车，导致其中一电瓶车驾驶员熊某死亡。

经警方调查发现，越野车驾驶员姚某停车离开车后，车辆滑行至兆和路，在车辆发生事故的过程中，车内呈无人驾驶状态。目前，案件正在进一步调查中。

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来源：微博，车浆糊的秒拍视频

停车为什么要挂P档？

P是驻车档

为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡。P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成（图中的锁销、回位弹簧、下压装置、棘爪弹簧、工作销以及工作销预紧弹簧等）。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

p档可以锁住输出轴有制动的作用，相当于手刹。p档停车可防止车辆滑移，和手刹并用更保险，停车时挂p档后还需要拉手刹，P档只是一个泊车档，起不了手刹的作用。

P挡=Parking 就是停车（比如说停泊车），当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

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停车一定记得挂P挡拉手刹

安全无小事

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