用豪车来试验自动驾驶，丰田展现未来汽车模样，已超越奥迪技术

2018北美消费电子展在不久前拉开了大幕，如果你并不知道这个消费电子展是展出一些什么、该看一些什么，那么小申可以告诉你，去看那些未来科技电子产品、配件以及车！尤其是在AI科技发展在现代生活产品上的使用日益丰富的情况下，自动化、智能化生活已经可以被预见，在汽车驾驶方面这样的未来科技更是早早被放在了台面上。

在本届国际消费电子展上，丰田汽车正式发布了旗下全新自动驾驶车（Platform 3.0），其实基于雷克萨斯品牌下的2017款雷克萨斯LS 600hL车型打造而来的，除了出现在车辆侧身的拉花和车顶探测感应器外，车辆与现款车的外观并没有什么区别。

这次的雷克萨斯LS 600hL自动驾驶车搭载的是丰田全新研发的自动驾驶平台3.0版本，相比于2.0版本，这次的自动驾驶平台上多出了一套激光雷达检测系统。

这套系统包括了在车身四周配置的高分辨率激光雷达探头，这让其能够较现款自动驾驶车型探测到体积更小的物体，同时这种激光雷达也能更好地完成在较低可见环境下的监测功能，这将让新车的可探测识别半径扩张到200m。

至于新车主要进行全范围探测的传感器与摄像头这次不会再以外挂形式出现，丰田将这套最关键的传感系统融入到了车顶的设计当中，通过车顶可伸缩收纳的设计，这套系统能够被隐蔽放置在车辆顶部天窗空间当中，这种精巧的设计将会降低自动驾驶相关设备对车辆外观效果的负面影响，同时更小幅度的隆起也将起到降低风阻系数的效果。

另外，丰田还将车内的实验行车电脑系统进行了最小化的处理，车载的布线、电子基础设施等等都被有效收纳在了位于后备行李箱处的带TRI发光标志的小型箱体之中。虽然只是一台自动驾驶试验车，但丰田还是在这样的车型上降低自动驾驶相关电子设备对车辆本身的消极影响，显然，这就是在不断测试当中对未来量产上市的一种优化与考量。