电动轿跑小鹏E28，配置L3级自动驾驶，会在上海车展首发

近日，《选车网》获悉，小鹏汽车旗下第二款新车型内部代号E28（以下简称E28），将在4月中旬上海国际车展期间首发亮相。小鹏E28定位于电动轿跑车型，其搭载英伟达DRIVE Xavier芯片，E28在硬件上将具备支持L3级别自动驾驶基础。据悉，目前小鹏E28正在黑河进行冬季测试。

据了解，E28定位于中型四门电动轿跑车，从目前公布的路试谍照来看，短前悬、溜背式的造型、宽轮距等都为整车营造出极富运动感的轿跑姿态。官方还透漏，无框车门、隐藏式门把手和全景天窗都不会在量产车型上缺席。

除了车身尺寸和智能化应用方面的惊喜外，E28作为一款纯电动轿跑车在性能方面也值得期待。据悉，新车将拥有较长的续航里程，同时官方透露在加速、制动和操控性上，E28也将像豪华品牌运动车型看齐。

目前，E28正在黑河进行冬季测试，新车将在4月份的上海车展首次亮相，并于今年年内正式上市。

编辑点评：蔚来和威马都将在今年推出第二款SUV车型，而新晋的爱驰亿维、天际、拜腾、金菓等也都将推出旗下首款纯电动SUV，所以小鹏第二款车走轿跑路线是个明智的选择，既避开了新创车企扎堆的智能纯电动SUV领域，也不和比亚迪、上汽、北汽新能源等普通纯电动轿车竞争，走出差异化路线。

目前国内纯电动轿跑还是小众化市场，零跑S01作为早期上市的产品，表现并不理想，不太被广大消费者接受；广汽新能源和吉利新能源分别推出了AION.S和几何A，从定位来看小鹏的E28也不太会跟这两款车在同一区间，唯一对E28有杀伤力的就是特斯拉的Model 3，小鹏E28未来要想有所建树必须在产品卖点和售价上巧妙的避开Model 3特别是国产后的Model 3。同时作为轿跑车型小鹏此次不能再只重视智能网联方面的“软件”表现，也要提升一下作为轿跑车在动力方面的“硬件”表现，不能光有轿跑的“壳”没有轿跑的“核”。