近日,中国清华大学的一项科研成果“天机芯”惊艳亮相。它到底有多先进?数字能说明一切,与当今世界最先进的IBM芯片相比,“天机芯”的密度增加了20%,速度至少增加了10倍,带宽至少增加了100倍。一时间,“天机芯”的出色表现让中国网民竖起了大拇指,而来自世界各地的海外社交媒体用户也禁不住为中国的新突破鼓掌。
天机芯是世界上第一款异构融合脑芯片,也是世界上第一个同时支持脉冲神经网络和人工神经网络的人工智能芯片。是清华大学施路平教授的研究团队开发了“天机芯”。团队发表的论文《面向人工通用智能的异构天建芯片架构》,实现了中国在《自然》杂志上芯片和人工智能两个主要领域的突破。
对于普通人来说,这些顶级科学可能很难理解。但施路平研究团队开发的无人自行车系统让普通人最直观的感受到了该芯片的威力。配备了“天机芯”的自行车不仅能自我平衡,还能实现目标检测与跟踪、自动避障、语音理解与控制、自主决策等多种功能。这种“脑控自行车”为科学界提供了一个发展人工智能的平台和理念,通过推动人工智能研究,将使各行各业成为可能。这可能是“天机芯”真正的价值和突破。
发展人工智能有两种方法:一种是基于神经科学,试图模拟人脑;另一个基于计算机科学,计算机运行机器学习算法。两者各有优缺点,但融合两者被公认为是最好的解决方案之一,“天机芯”就是这样一种支持融合计算的芯片,目前还没有其他芯片能做到这种地步。
过去一年,中国作者在人工智能领域发表的论文平均被引用的次数只增不减,这说明我国的科研理论已被大多数同行业所认可。中国成为半导体领域全球领导者的最新努力取得了初步成功。在看到中国芯片进步的同时,别忘了中国芯片技术起步较晚,特别是在高端芯片领域与发达国家还存在明显差距。
清华大学计算机系智能技术与系统国家重点实验室是国内在人工智能人才培养和科学研究的重镇。每年都有十余位本科同学在国际顶级会议和期刊上发表论文。
世界知识产权组织的一份报告显示,中国和美国已成为人工智能发展领域无可争议的全球领导者,而欧洲则在这场竞赛中落后了。中国科学院是世界上最大的人工智能专利的学术机构。在所有学术机构中,专利申请数量前20名中有17家来自中国。中国政府已经发布国家规划,到2030年,中国人工智能将达到世界领先水平。
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