奇点汽车车联网总监佘士东确认出席智能汽车年会并做主题演讲

2017年度高工智能汽车行业年会，即将于2018年1月24-25日在深圳举办。作为国内目前唯一专注于汽车智能网联供应链整合服务的平台，本次年会也将是2018年开年的首个行业峰会。本次年会的主题是：智能汽车2020，展望与变革。

届时，将有超过150家自动驾驶、车联网、智能座舱初创公司、领军企业负责人，超过150家传统汽车产业链（OEM、Tier1、Tier2）龙头企业相关负责人与会。同时，会议同期还有自动驾驶、车联网、智能座舱新技术、新产品现场展示交流。

从大会组委会获悉，奇点汽车车联网总监佘士东将出席本次年会并做主题演讲。

奇点汽车 车联网总监 佘士东

目前奇点汽车正按照既定规划推进，奇点iS6将在年底小规模量产，明年上市。奇点iS6属于中大型SUV，价格区间是20-30万元，目标人群为泛90后。

国内智能电动汽车正处于培育市场的阶段。奇点汽车将智能汽车定义为轮式机器人，它不仅是交通工具，更是有着聪明大脑的机器人，能在人们移动中提供各种服务。奇点汽车提供的不仅是一辆智能新能源汽车，更是一种环保时尚的出行方式，一个懂你的伙伴。

奇点汽车铜陵智能新能源汽车产业园今年已经动工，2018年底一期竣工，2019年形成产能。奇点汽车也正在为申请电动车资质做着相关准备。

12月，奇点汽车与东风设计研究院有限公司签署战略合作框架协议，双方将在智能新能源汽车产品研发试验、资质申报、项目建设、生产制造、技术人才、资本服务等领域进行全方位合作。

在奇点汽车看来，未来汽车最大的特点是智能化。百年汽车产业的进步一直都在机械部件和动力系统上，但在智能化方面还远远不够。随着互联网深入生活各环节，用户对车辆智能化的需要也越来越强烈。智能汽车不仅简单等同上网，智能汽车是可以成长的、是没有功能极限的。

如果把汽车的硬件和车载软件分开，在车载软件这个开放平台上能做的事情将更多，这也将带来更多的用户体验的升级。

奇点汽车着力落足于两种体验的满足：一、以智能驾驶技术和人性化的设计提高用户驾驶体验；二是通过大数据利用及多算平台实现汽车的不断成长、优化体验。依据此战略布局，奇点汽车打造出中大型SUV奇点iS6。

人车一体，是未来智能网联汽车的重要趋势。围绕着车的服务也发生了变革——用户行驶大数据活化后可以诞生出更多的优行服务。

奇点汽车也将为每位用户设置了一个专属ID账号，并构建了开放式的第三方平台，以此满足用户个性化、丰富性的海量服务需求。

不仅如此，奇点iS6最后一层的优化则是将智能汽车、基础设施、智能家庭、智能穿戴、智能终端融为一体，通过互联互通贯穿了各种生活场景，让智能科技真正实现为高品质生活服务。

自奇点汽车成立之初，创始人沈海寅就提出了公司愿景：让每次出行都成为美好的记忆，他曾表示，奇点汽车并不是单纯的为制造而来，而是为了给消费者提供一辆体验极致的智能汽车，这是奇点汽车的核心价值。

百度Apollo计划将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的平台，与业界共享先进的自动驾驶技术。那么，百度Apollo用怎样的技术和产品来提前无人驾驶车的量产时间？