悟空租车CEO胡显河：移动出行化是一个趋势和未来

近日，悟空租车在北京正式发布包括长租、豪车、婚车、包车、万能用车在内的全品类出行服务，并联合芝麻信用战略升级推出免押租车。

据发布会介绍，目前悟空租车覆盖全国2604城市，9500+网点，3900+车型，720004车辆，城市覆盖、车型数量、网点覆盖量均在行业內遥遥领先，正向着“车多网全，价格不贵，极致便捷，有温度的服务”的目标不断迈进。

“悟空还好好活着，这就是幸福。”

在风起云涌的出行领域，对于一个创业五年的公司，这已经算是不错的成绩。悟空租车创始人兼CEO胡显河表示，“成立5年来，悟空还好好活着，这就是幸福。”而他坚信，“在50年以后，悟空依然还在。”发布会上演讲的胡显河同悟空一样充满激情，幽默的语言赢得阵阵掌声，犀利的观点直指行业的痼疾、友商“软肋”。他鲜明的性格正如当天活动的主题——行者无疆。

胡显河已在汽车产业深耕17个年头，从2002年就进入汽车行业，在一汽大众的大众、奥迪两个品牌呆了12年，2014年开始创业。在移动出行时代的大潮中，胡显河始终热爱着预约出行事业。他认为，吃穿住行是老百姓的刚需，行是大家每一个人都需要的日常服务，尤其伴随着全民全球旅行时代的到来，出行服务变得愈来愈被需要。未来，人们将普遍购买出行用车服务，而非买车。“悟空所做的一切，就是在不遗余力的推动行业专业化、标准化，不断提升用户的服务体验，”胡显河说。

图为悟空租车创始人兼CEO胡显河在悟空租车五周年纪念活动现场。

“移动出行化是一个趋势和未来。”

凭借多年在汽车产业的实践，胡显河认为汽车产业的趋势具有“四化”趋势——新能源化、智能互联化、移动出行化、共享出行化。

其中，移动出行化还是第一次提出来，“移动出行服务是大家看到的一个确定的未来，移动出行服务就是汽车即服务，或者叫CaaS（Car as a service），这是一个趋势和未来。”胡显河还表示，未来汽车厂家都要转型移动出行服务商，今天所有的厂家都是在造车、卖车，但现在大家开始从造车、卖车转向成为一个移动出行服务商。他还透露，丰田已经宣布转型做移动出行服务商，而一汽集团已经明确把“为打造世界领先的移动出行服务公司而努力奋斗”写入愿景里面。胡显河认为，移动出行化是一个趋势和未来。

“悟空从创业到今天，成功的避开了所有风口。”

12年积累，5年创业。胡显河在演讲时开玩笑的表示，悟空从创业到今天，成功的避开了所有风口，而他认为，创业是个需要坚守，有所为，有所不为，悟空是在有选择的避开所谓的风口，“烧钱是资源浪费，悟空租车不追风口，不挣快钱。悟空租车未来要做大做强，成为家喻户晓的品牌企业，就得博采众长谋思路，站在客户角度想问题。”

“出行实际上是整个汽车百万亿产业的一个落足点，不管是汽车零部件厂商还是造车的、卖车的、还是车上各种智能设备，到最后都是因为大家需要用车的服务，也正因为如此，出行这个领域的竞争比任何一个行业都激烈，”胡显河说。

不可避免，不烧钱，发展速度慢会成为难题。在胡显河看来，悟空租车的使命是让人人愉悦出行，就要有“西天取经”那样克服九九八十一难的决心。

图为悟空租车创始人兼CEO胡显河在发布会上。

“当无人驾驶到来时，所有的出行用车服务都将走向趋同和融合，但依然会多寡头竞争存在。汽车出行行业将会形成网约车、自驾短租、长租三大竞争格局，”胡显河说，“为客户提供好的服务，不能是企业一家独大，而需要引领行业良性发展，悟空租车致力于此。”

胡显河表示，我们整合了全中国所有能提供汽车服务的商家去提供服务，我们携手中国最强大的信用体系伙伴（芝麻信用）并肩作战，将建立赋能天下租车同行，向客户提供一个愉悦出行服务和信用出行服务的超级共享开放平台。