特斯拉Modle 3全球首撞，起火燃烧还爆炸，疑自动驾驶故障

汽车行业高速发展，电动化成为大势所趋，这一点不止体现在国内市场，全球市场同样如此，在这样的背景下，不仅奔驰、宝马这样的传统车企开始加快在新能源汽车布局，也催生了众多造车新势力，而特斯拉就是其中一员，也是销量最高的一员。

2019年第二季度美国汽车市场豪华汽车品牌最热销车型排行榜出炉，其中特斯拉Model 3累计销售新车47000辆，拿下销量冠军，而全新宝马3系销量是仅为12933辆，排名第二，也就是说Model 3销量是宝马3系近4倍。虽然纯电动汽车前景一片大好，但因为频发的自燃、爆炸等事故受到了消费者们的质疑。

特斯拉街头爆炸，或是Model 3全球首爆

近日一段视频在社交网络广为流传，内容为俄罗斯莫斯科街头，一辆特斯拉Modle 3发生碰撞，导致车辆起火燃烧，火势无法控制，同时还连续发生两次爆炸，隔着屏幕就能感受到现场的惨烈，所幸事故仅造成Modle 3车内三人受伤，其中驾驶员Tretyakov受伤较重，腿部骨折，而车上两名小孩仅仅轻微瘀伤，这也是不幸中的万幸。

据Tretyakov描述，车辆Autopilot（自动辅助驾驶功能）正处于开启状态，从视频中可以看到，Modle 3左侧车道停有一辆小车和一辆拖车，其中小车占道较多，因此车辆成功避开，而拖车占道面积较小，可以到Modle 3并未识别到，至少存在识别太晚，最终导致发生小偏置碰撞。

可以肯定的是当时Modle 3的速度是比较快的，客观的说，单从车辆对于车内乘员的保护来讲是比较优秀的，这一点在乘员伤亡方面能够体现出来。但问题就出在随后发生的起火燃烧以及连续两次的爆炸，这一点很难与动力电池撇清关系，毕竟燃油车发生的碰撞事故也不少，但起火爆炸确实很罕见。

搭载全新动力电池，起火爆炸引发安全危机

Modle 3是特斯拉推出的第三款量产车型，采用由松下提供的21700电池也是锂电池，其中“21”指电池直径为21mm，“70”指长度为70mm，“0”则代表它是圆柱形电池，相比Modle S搭载的18650电池，这种电池成本更低、性能更好，同时拥有更加出色的可靠性和稳定性。

但事实上，Modle 3在碰撞发生后起火并接连发生两次爆炸，这些足以让人对其动力电池的安全型产生质疑。从近年来特斯拉发生的交通事故来看，全球范围内公开报道的特斯拉重大事故共发生了25起，8人死亡，其中有12起发生起火，接近总量一半。其中关于Autopilot的事故至少发生了15起，有4起事故造成人员死亡，包括一名中国车主和一名华裔车主，

写在最后：

特斯拉作为全球销量最高的新能源车企，旗下产品自燃事故频发，既存在严重的安全隐患，也造成了不小的经济损失，更重要的是出现此类的问题的不只是特斯拉，还有蔚来ES8、云度π3等等，动力电池安全问题亟待解决。另外，此次特斯拉爆炸事故也与自动驾驶有关，”我们做自动驾驶最根本的初心是为了安全”, Mobileye中国区总经理苏淑萍这样说到，而事实上近年来自动驾驶安全事故频发，从特斯拉到沃尔沃XC90，这都说明自动驾驶还有很长的路要走。