十九大以来，货车司机的新机遇与新发展

随着十九大对中国经济的规划和发展，物流业也是翻天覆地的变化与革新。货骑士物流共享平台在革新中诞生与成长，迎上了时代的潮流。

由于物流市场的增长，企业物流服务需求的变化，信息技术的发展，政策法规限制的放开以及市场竞争态势的变化，当今，客户关注的服务需求是：高质量的服务和一站式的解决方案，如：供应链的整合。这也是货骑士的重中之重。

目前我国卡车司机约3000万、全国物流园区约754家、全国公路运输费用约4万亿、全国物流企业约5000万、全国货车数量约2016万。

事实上，物流关系经历了从最初的车主与货主、车主与货主货代、车主与货主平台关系，目前，物流平台有很多坑点，如：信息分散不聚焦、平台盲目扩张、多重身份、盈利能力弱等。货骑士物流共享平台要做的是，为更多的人规避风险，让更多的物流司机快速找到消费者。

互联网+时代的物流应该是平台+中小经营者的模式，物流平台基于互联网、移动互联网的来连接各大玩家，依靠其大流量，提供类似于总部的服务。而中小物流经营者则是指小于100人的中型企业经营者和小于10人的小型经营者，经营者收益略大于工资，具有灵活性和创造性、个性化发展的特点。

货骑士物流共享平台协力缔造生态圈能够实现信息移动化、透明化，优化调度提高效率和精准性；更好地切蛋糕，提高交易的效率和公平性；利用大数据管控物流风险、确保安全高效。

货骑士物流共享平台从传递价值到创造价值，未来将运用大数据创造有价值的物流生态圈。利用物流交易平台、物流信息平台、物流整合平台：更好利用空间（车厢、库容）、更好利用时间（减少等待），减少消耗（人力、油耗、路桥费、维护成本），信息及时透明，更好地应对变化。