马斯克太“豪横”：三分之一的特斯拉被国人买走！做梦都在笑吧？

作为全球新能源汽车的龙头企业，特斯拉自国产化以来，便话题不断。如今，特斯拉价格逐渐平民化，将中国新能源汽车市场洗牌，也在不断逼迫国产车企向技术型企业过渡。

近日来，特斯拉可以说是风光不断。首先，前不久，特斯拉市值逼近3000亿美元，半年涨幅高达279%，达到其史上最高。而马斯克对外则放出“豪言”：我的目标是5000亿美元。在数日前，特斯拉也发布了今年第二季度的财报。数据显示，第二季度特斯拉营收为60.36亿美元，净利润为1.04亿美元。值得一提的是，特斯拉在历经财务危机、持续亏损之后，这已经是特斯拉第四个季度连续盈利，虽然盈利占比并不高。特斯拉的暴涨，与其在中国市场不无关系。

据财报显示，特斯拉二季度新能源汽车总销量，仅中国便占据了三成。可以说，特斯拉国产化之后，价格门槛变低，使得特斯拉进入更多消费者的购车选择当中。不过，值得注意的是，特斯拉国产化之后，其质量、配件也曾被曝出问题。国内车主表示，特斯拉model3国产版，做工质量远不如进口版，更多的细节让人觉得像是“山寨品”。而据此前媒体报道，特斯拉曾私自更换汽车配置表中的配件，并且是在消费者不知情的情况下。即便如此，特斯拉仍旧是国人最爱的新能源汽车品牌。

当然，此前国内媒体也曾表示，特斯拉的国产化，将给国产新能源车企带来“灾难性”后果。受到疫情，以及新能源汽车产业的洗牌影响，如今国产新能源汽车企业也在“被迫”经历变革。特斯拉的入侵，让国产车企更加重视技术研发，进而促进产业链整体技术水平的提升。前不久，比亚迪近些年来的力作“汉”正式发布。无论在颜值，还是在性能方面，都成为了今年车企最受关注的车型之一。再加上华为鸿蒙车载系统的加持，在特斯拉入侵的时刻，比亚迪能否反击成功？