爱立信：我有100个5G合同，日媒：华为第一！

应该说自从2019年开始，各大电信设备提供商开始有意的向外界更新自己的5G合同数，以此来彰显自己的5G商业进展，其中主要集中在华为、诺基亚和爱立信三家，因此很多人以为全球的5G建设是从2019年开始的。

其实从2018年开始，就已经陆续出现5G网络的建设，只不过到了2019年，参与到5G网络建设的电信运营商开始变多，尤其是在有5G网络开始商用后，这种参与的速度就变得更快了。

尤其是在华为被列入到美国的实体清单之后，华为就比较积极的更新5G合同数量的最新数据，其中还提到，即便是在美国刚刚发布禁令的时候，依然有多家电信运营商与华为签订了5G合同。

如果通过2019年的数据来看，华为在5G合同方面无疑是领先的，或者说，2019年时的5G合同，诺基亚、爱立信和华为算是在同一个跑道上竞争，虽然华为遭遇了不公平的对待。

所谓的同一个跑道，是说当时的5G网络基本都是非独立组网，也就是没有5G核心网，只是5G基站与4G核心网的组合，但是进入2020年之后，全球便开始逐渐升级到了5G独立组网，也就是开始采购5G核心网。

近日爱立信就宣布，它们的5G合同数量已经达到了100个，并号称这是一次里程碑，不得不说，其实在这些所谓的5G合同里，有一部分就是5G核心网订单。

而今天日经中文网报道称，在2019年手机基站的品类份额上，华为以34.4%的份额排名第一，然而根据媒体报道，根据相关机构的预测，华为即使在2020年，也会成为全球最大的移动基站供应商。

目前我们虽然不知道华为的5G合同数量，但有意思的情况就在于，即便爱立信在合同数量上最多，但我们看到，爱立信并没有在移动基站的份额上占有优势，就像上文中我们提到的，其合同中掺杂了很多5G核心网的订单。

那么有什么区别呢？区别很大，在电信设备市场中，移动基站部分的无线网市场，占据了总成本中的七成左右，因此移动基站市场的含金量要更高。

然而还有一个事实要清楚，就是即便5G核心网的成本占比不高，但是因为众所周知的原因，华为的5G核心网其实是被一些市场拒绝了，所以如果公平竞争的话，谁的合同更多可就不一定了。