本报记者 谢岚 见习记者 刘钊
1月20日,记者从海信集团媒体沟通会上获悉,海信集团旗下主要负责轨道业务的海信微联公司与交大微联公司联合体,成功中标了贵阳市轨道交通3号线一期工程的信号系统项目。这是海信中标的首个轨道信号项目,标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大技术领域的覆盖。
贵阳为什么能快速逆袭成为“中国大数据之都”?为何又迅速在当前激烈的智慧城市竞争中走在前面?记者了解到,海信作为中国城市智能交通的龙头,从2009年开始,就深度参与贵阳的智慧城市建设,为贵阳提供城市智能交通、轨道交通、公共安全、智慧街区、智慧楼宇等产品及系统解决方案的建设和服务。海信智慧城市走出山东大本营,在贵阳这个异域他乡的拓展历程,提供了一个鲜活的样本。
“信号系统是地铁的大脑,是核心技术的核心,技术含量和安全要求极高。”海信网络科技轨道事业本部总经理乔羽表示,2019年5月,海信成功研发出了城市轨道信号系统——HiM-TCS系统,经过长达两年半的反复测试与第三方实验室的雷击、高低温、电磁干扰测试,系统安全完整性等级达到国际最高的SIL4安全等级,核心子系统均通过了TUV莱茵公司的安全认证,在安全性上达到了国际一流水平。贵阳地铁3号线工程将完整应用海信的这一系统,国产化率达到100%。
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