江苏保时捷taycan车友会俱乐部微信群——不同的车友 相同的选择

车友相见，收获无限！因为一辆车，认识一群人。我们（同城车友会）存在的意义正是为了汇聚更多素不相识的同品牌车友搭建一个畅所欲言的圈子：聊车、聚会、改装、自驾、交友等众多有趣话题，我们因车结缘，聚在一起，聊人生，聊生活 ，谈事业。无论你是来自哪个行业，加入我们就是好兄弟好姐妹。

同城（同强）车友会成员涵盖各行各业有志之士，车友会不定期举行长短途自驾游穿越、聚会露营、联谊交友、爱心公益等一系列活动。多年来我们秉承“以车会友、快乐加倍、改装自驾、互助感恩、拥抱公益”的理念，汇聚本市及周边地区的众多同品牌车友，将“以车会友、快乐永久、携手相牵、一路向前“的宗旨传播给车友会俱乐部的家人们。

大约 15 几分钟前，在同一段道路上驾驶 Tesla Model 3 Performance，我发现它的加速令人叹为观止，但 Taycan Turbo 感觉更加迅猛。是时候刹车了。欢迎来到英国，保时捷的四座电动跑车。

除了配乐的幽灵般的哀嚎（在“启动”一档和高效巡航最高档之间有明显的转变，这是一种电动汽车不常见的两速方法），全轮驱动的 Taycan 感觉就像一辆保时捷。

侧抱式运动座椅具有较低的驾驶位置，而那些基因圆顶机翼可帮助您将鼻子精确地放置在角落中您想要的位置。

我的话，这是一个标志性的保时捷前端。20 英寸 Pilot Sport 轮胎咬合路面，从不威胁要放手，通过精致、灵敏地转向以毫米级精度左右摆动。说起来，保时捷在历史上与电动汽车有很大关系，

1898年，创始人费迪南德·保时捷在创立保时捷之前设计了一辆电动汽车，当时这辆车是由一个可以输出5马力的八角形电机驱动的，不仅如此，保时捷还研发了轮毂电机，并以此技术为基础，设计了一款全轮电机的汽车，并参加了巴黎世博会，甚至世界上第一辆混合动力汽车也是他设计的，利用发动机发电，这与所谓增程式电动汽车的原理如出一辙，但由于当时技术条件有限，这些并没有成为主流。

为丰富生活，结识新的人脉资源，感恩回馈社会，车友会经常组织各种活动，不仅让车友放松身心，拓展社交圈子，同时还会帮大家解决很多关于用车养车的各种问题，潜伏在车友会你不仅仅学习用车知识，维修保养，改装生机，还可以分享用车心得。目前我们已经在为下一次聚会做准备，一起来感受车友会暖暖的家人氛围。

不要犹豫啦！车友会质量非常高，埋头做事也要抬头看天，我们在一起就是兄弟姐们，大爱，和谐，包容，我们团结，积极，向上，互相帮助，共同提升，在开心快乐欢聚的过程当中实现共赢。