米其林“跨界”船舶行业，做了这件事

挪威船级社（DNV）向米其林集团颁发了WISAMO翼帆系统的原则性认可（AiP）证书。这是充气式翼帆系统首次获得AiP，该型翼帆正在一艘滚装货船上进行安装测试。

WISAMO翼帆于2021年推出，是一种充气式、可伸缩、自动化的辅助风帆系统。翼帆采用米其林开发的自动化系统，可以伸缩进入港口和通过桥梁。

米其林表示，WISAMO翼帆特别适合滚装船、散货船、气体运输船和油轮，可在新造船上安装，也可在现船上改装。在理想的船型、航线和天气条件下，WISAMO翼帆可节省高达20%的燃料消耗。

2021年6月至12月，米其林将WISAMO翼帆安装在一艘帆船上，进行了多轮测试，取得了“积极成果”。2022年，米其林与Compagnie Maritime Nantaise公司签署了合作协议，准备在后者的“MN Pelican”号滚装货船上安装表面积100平方米的原型翼帆，以在实际航行条件下进行技术测试。去年年底，安装工作在西班牙开始进行。

“MN Pelican”号长156米，载重约8800吨，建于1999年，目前租给Brittany Ferries公司运营，每周固定在英国的普尔和西班牙的毕尔巴鄂之间航行。

米其林表示，“现在已经准备好在‘MN Pelican’上使用翼帆，这将允许在恶劣的海上条件下进行实验性测试。测试将有助于制造更大的WISAMO翼帆。"

DNV表示，

AiP根据DNV的WAPS ST-0511标准授予，该标准为风力辅助推进系统的验证和认证提供了一个框架，可以应用于原则性批准、设计批准和型式批准。ST-0511技术标准是对DNV WAPS船级符号的补充，其重点是船舶系统的集成，涵盖了改装和新造船。