美国卫星突然解体，至少57块碎片！神十八还没返航，会造成威胁吗

太空对人类来说充满着各种未知，我们抬头仰望星空时畅想着星辰大海的征途，却常常忽略头顶这片“天花板”的脆弱。

就在今年的10月19日，美国的一个名为“Intelsat33e”的卫星在太空中突然解体，同时带来的还有大量的卫星碎片，随时对太空中其他国家的航天器以及地球上的我们产生威胁。

许多人担心这些碎片是否会威胁到地球上的我们，但更让我们担心的是，神十八还没有返航，我们航天员的安全是否会受到这些碎片的威胁？

Intelsat33e卫星可以说是曾经承载着连接半个地球用户希望的“钢铁巨鸟”，如今却成为太空垃圾的制造者，它于2016年8月发射升空，设计寿命15年，造价上亿美元。

但在发射后不久就多次出现推进系统故障，寿命预期被缩短至12年，即便是预计的已经缩短，它也没能撑过预期的期限，在服役近8年后于2024年10月19日突然断电解体。

事故发生后，美国太空追踪网站迅速展开调查，最初发现的碎片数量约为20枚，但随着进一步的监测，碎片数量不断增加，最终达到了惊人的57块，而这也仅仅是被发现的一些碎片。

这些碎片在地球同步轨道上高速飞行，对其他航天器构成了严重威胁，美国空间技术公司指挥官格拉斯·亨德里克斯甚至公开提醒其他国家的卫星运营商，要警惕太空碎片碰撞的风险。

Intelsat33e卫星的解体原因目前尚无定论，专家们推测可能是之前的推进系统故障埋下了隐患，也可能是外部因素的干扰，例如与陨石或其他太空垃圾的碰撞。

但无论原因如何这次事件都给其他国家的航天器带来了巨大的威胁，没有人知道这些碎片是否会撞击其他的航天器，从而导致更多的事故发生。

太空碎片是人类航天活动带来的副产品，美国却把他变成了悬在头顶的“达摩克利斯之剑”，据统计，地球轨道附近存在着超过2万个体积大于10厘米的太空碎片，它们以每小时2万公里的速度绕地球飞行。

即使是一块微小的碎片，在如此高速下也足以摧毁一颗卫星，甚至对空间站造成致命打击。类似的卫星解体事件并非个例，许多卫星由于年久失修、系统故障或碰撞等原因解体，产生了大量的太空垃圾。

但Intelsat33e事件的特殊性在于它发生在地球同步轨道，这是一个重要的通信卫星轨道，许多国家的关键卫星都在此运行。这次解体事件产生的碎片数量之多，也使其成为航天史上的一起重大事件，对该轨道上的其他卫星构成了前所未有的威胁，进一步加剧了太空环境的复杂性和风险。

那美国的卫星碎片是否会威胁到我们的航天员人身安全呢？

Intelsat33e卫星解体事件发生时，中国的“神舟十八号”航天员团队正在空间站执行任务，消息一出举国关注，人们最关心的莫过于航天员的安全，毕竟头顶的“天花板”出现了裂缝，谁又能保证不会殃及池鱼？

幸运的是“神舟十八号”空间站位于地球低轨道，与Intelsat33e卫星解体的高轨道区域相距约400公里。此外，大多数解体碎片会留在高轨道，极少数会飘向地轨道，因此“神舟十八号”短期内受到直接威胁的可能性较小。

但这并不意味着我们可以高枕无忧，太空碎片的长期存在，对所有航天器都构成了潜在威胁，美国卫星解体虽说一般情况下不会威胁到我们的航天员安全，但我们也不得不防。

中国空间站采用了“发一备一”的模式，其实在地球上我们还有一个备用的航天器，这个航天器就是专门为了“营救”而准备。

一旦空间站出现紧急情况，例如与太空碎片碰撞，备用航天器可以迅速发射，将航天员安全带回地球。

并且中国空间站配备了先进的碎片预警系统，该系统可以实时监测和跟踪近距离的太空碎片轨迹，并预测潜在的碰撞风险，如果预警系统发现碎片有碰撞风险，空间站可以通过调整姿态或变轨来规避危险。

中国空间站的设计本身也充分考虑了太空碎片的威胁，空间站的多处区域都具备坚固的防护能力，可以在一定程度上抵御碎片的撞击，在必要时，航天员可以躲避到防护区域，确保自身安全。

“发一备一”的模式，先进的碎片预警系统，以及空间站自身的防护能力，共同构成了中国空间站的安全保障体系。这些措施并非临时抱佛脚，而是中国航天长期以来对太空安全的高度重视和持续投入的结晶。

中国空间站的设计和建造，从一开始就充分考虑了太空碎片的影响，空间站的轨道选择、结构设计、材料选择等，都经过了严密的计算和论证，以最大限度地降低太空碎片的风险。

Intelsat33e卫星解体事件不仅对中国航天，也对全球航天界敲响了警钟，太空碎片问题并非一国一地区的问题，而是全人类共同面临的挑战。

它就像一个“公地悲剧”，每个国家和机构都在利用太空，却没有人真正负责清理太空垃圾，长此以往，太空环境将变得越来越拥挤和危险，最终可能导致“太空珍珠港”事件的发生，使人类失去进入太空的能力。

面对日益严峻的太空碎片问题，国际合作显得尤为重要，目前，国际社会正在积极探索太空碎片的解决方案。

欧盟提出了太空交通管理体系，这就像是我们生活中开车需要遵守红绿灯的交通法规一样，通过这样的方式来减少太空碎片的产生。美国也提出了减缓太空碎片指南，鼓励航天器运营商采取措施，减少航天器解体和碰撞的风险。

欧洲空间局计划在2025年左右发射专门清理太空垃圾的航天器，这是一种积极的应对措施，但同时也面临着巨大的技术和资金挑战。

日本也在研究如何用激光消除小型太空碎片，这是一种更具前瞻性的技术，但目前仍处于研发阶段。

中国也正在研究利用激光移除碎片的技术，这是一种高效且环保的太空碎片清理方法，也将为太空垃圾的清理做出巨大的帮助。

除了这些具体的技术方案，国际社会还需要加强合作，共同制定太空碎片管理的国际规则和标准，这就需要各国政府、航天机构、科研机构和企业共同努力，建立一个公平、合理、有效的太空碎片管理机制。

只有这样才能从根本上解决太空碎片问题，确保太空环境的安全和可持续发展，中国一直积极参与国际合作，推动太空碎片问题的解决，中国支持制定国际太空碎片管理规范，并愿意与其他国家分享相关技术和经验。

人类只有一个地球，也只有一个太空，面对共同的挑战，需要各国携手合作，共同制定规则，共同开发技术，共同维护太空安全，才能确保人类的太空探索之路走得更稳、更远。

头顶的“天花板”并非牢不可破，它需要我们共同守护，只有这样，我们才能继续追逐星辰大海的梦想，让太空探索的成果造福全人类。