宝马Vision iNEXT全球巡展：自动驾驶时代新驾驶乐趣

新时代的序幕正在拉开，豪华品牌已经开始拼抢未来，宝马描绘了电动化、自动驾驶时代新的驾驶乐趣，这样的未来是你想要的未来吗？

新时代的序幕正在拉开，豪华品牌已经开始拼抢未来，宝马描绘了电动化、自动驾驶时代新的驾驶乐趣，这样的未来是你想要的未来吗？

文｜皮卡丘

图｜来源网络

自动驾驶的时代还遥远，但跨国汽车巨头们已经开始拼抢未来，宝马使出的杀招仍然是『驾驶乐趣』。

在燃油车时代，宝马一直以驾驶乐趣和操控性能著称，但电动化、自动驾驶等技术的发展，令外界担忧宝马的特色和优势会被削弱，不过宝马显然并不认同这样的观点。9月9日-14日，『BMW Vision iNEXT』环球之旅在全球开启，宝马以一场飞机大秀来展示其对未来出行的构想与实践。

BMW Vision iNEXT是宝马集团最新的概念车，是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车。官方称，这款车集宝马集团设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化等关键创新领域技术于一身。该车将于2021年在丁格芬工厂投入量产，其量产车将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型。

这样的定位足以说明这款车的重要性，宝马集团董事长科鲁格表示，BMW Vision iNEXT代表了驾驶乐趣的全新时代，它进一步强化了宝马集团在未来出行方面的重要地位。宝马集团负责研发的董事傅乐希透露，宝马致力于将BMW Vision iNEXT打造成一个高品质的移动生活空间。

内外兼修，执着驾驶乐趣

宝马对驾驶乐趣依旧执着，丝毫没有因为纯电动车在续航里程上的桎梏而削弱性能。据宝马公布的数据，iNEXT概念车采用宝马第五代电力传动系统，续航里程超过600km，百公里加速时间仅需4秒。

iNEXT概念车提供主动驾驶和自动驾驶两种行车模式，在主动驾驶模式下，车辆将更为迅速的加速，在切换至这一模式时，方向盘与荧幕的位置会移动至更接近驾驶者的位置，大屏幕则以行车相关信息为主。自动驾驶模式下，方向盘与屏幕会往后退，提供更好的车内空间，前座头枕也会自动收折，方便乘员交流。

外观设计方面，iNEXT概念车也仍旧凸显运动。其造型很像宝马的运动型多功能车，尺寸与一辆中型SUV差不多，外形设计很有科技感和未来感。经典的『双肾』格栅在变形后得到保留，并采用封闭设计；车身侧面，车辆无B柱、无后视镜，采用对开门设计，伸手触摸隐藏式B柱的动作即可开启车门。

在不少车企对自动驾驶车的构想中，方向盘和油门踏板已经消失，这当然足够智能，但也被人诟病再无驾驶乐趣可言，宝马iNEXT概念车则做到了两全其美。在智能方面，iNEXT概念车也有很多独到之处。

创新隐形科技：哪里不会点哪里

宝马致力于打造『我的专属空间』，除了驾驶模式上的更多选择外，iNEXT概念车的舱内空间更像是一个移动的『客厅』。车舱内部设计了前排两个独立座椅和后排一体式座椅，共可容纳四人，内饰材质选择了大量的木质、织物，营造出一种与大自然融合的氛围。

值得注意的是，这些看似自然的材质其实藏着不小的惊喜。iNEXT概念车采用了『Shy Tech』隐形创新科技，人们在木质或织物表面即可完成多种功能操作，传统的显示屏将不再是必需品，而是通过智能投影就能将车内的任何表面变为互动界面。

这项技术体现在三个方面，包括智能个人助理、智能材质和智能光束。其中，个人助理可以通过『嘿，宝马』提示语唤醒，与BMW云端互联、智能设备和智能家居网络连接，甚至可以通过语音指令关闭家里的窗户；智能材质则可以通过手势在木质表面、织物表面操作，来控制音乐播放等；智能光束通过投影实现信息的可视化，可以做微阅读灯或投影使用，将驾驶所需的信息在挡风玻璃处进行投射。

iNEXT概念车的隐形科技很像是电影里对未来世界的想想，随处都是屏幕，随便点击某处即可获取信息，并实现交互。其实，现在已经有了类似的应用，抬头显示系统算是其中一种，但目前能显示的信息较少，效果也不算太好，iNEXT概念车展示的技术值得期待。

在豪华品牌中，宝马算是较早涉足新能源领域的车企，并一直有相对领先的新能源车规划，到2025年，宝马集团将提供25款电动车型，其中12款为纯电动车。今年7月份，宝马宣布其今年在全球的电动汽车销量已经超过10万辆，比去年的6.23万辆增长超过60%，宝马的新能源车正在全球市场加速铺开。