单车智驾降本4000元，地平线将推出中国首个舱驾融合智能体芯片

地平线创始人兼 CEO 余凯抛出重磅消息，4 月 22 日，地平线将正式发布中国首个舱驾融合智能体芯片方案 —— 星空系列。

根据当前披露的信息，星空系列将填补国内舱驾融合芯片和智能体芯片的空白，成为首个实现芯片、软件、智驾、座舱全覆盖的国产方案。

此前，地平线凭借征程系列芯片已拿下高阶智驾芯片3.3%市场份额，星空系列的推出，将标志着国产芯片正式从智驾域基本盘，向舱驾一体高端市场发起冲击，打破海外芯片在中央计算领域的垄断格局。

星空系列以中央计算架构为核心，采用单芯片一体化设计，将原本两套独立的域控制器、内存、散热与线束体系，整合为一套架构、一套内存、一套散热，实现对驾驶、座舱、全车控制的统一算力调度。

车辆搭载星空系列之后，通过单芯片就可以统一调度神经网络计算与座舱人机交互，物理世界的驾驶数据与数字世界的座舱需求无缝互通。

在 DDR 内存价格持续上涨的背景下，星空系列通过双内存合一的架构创新，将智驾域与座舱域原本独立的两套内存系统整合为一，直接为车企实现单车硬件成本1500 元 到4000元的优化。

“两套内存变一套，不仅省了物料成本，更简化了架构、减少了线束，为整车布局释放空间。”余凯表示，这一降本幅度将彻底打通高阶智驾向 15-30 万主流车型普及的价格壁垒。

另外，星空系列的核心突破不止于硬件，更在于搭载 “小龙虾” 等智能体 OS，赋予汽车个性、技能、记忆三大核心能力，推动车载 AI 从分布式模型升级为中央集成大模型。

余凯在论坛上坦言，NOA 高端市场英伟达仍有领先优势，但星空系列的推出正是地平线的破局之作。距离 4 月 22 日发布会仅剩7天，这枚国产芯片之光，将有怎样的更多细节发布，值得拭目以待。