腾讯数码讯(安安)兰博基尼研发主管莫里吉奥·雷贾尼(Maurizio Reggiani)说,兰博基尼主要与“乐趣”有关。他的意思就是说自动驾驶跟乐趣无关,而且在一段时间之内也不会考虑电动技术,因为兰博基尼汽车要求具备很高的性能。
几天前,雷贾尼接受了媒体的采访,当时公司借助底特律汽车展发布了Urus SU。他与记者谈到几个问题,包括新兴的自动驾驶和电动技术。记者问雷贾尼,未来会不会所有汽车都变成纯电动汽车,很快他就将话头引向超级跑车,他说:“不会,在超级跑车市场,纯电动目前还不行。”
会不会推出电动SU?雷贾尼说:“我觉得还不成熟。如果你想在沙丘上越野,做不到。如果想在高低温环境中越野,想将车开到山顶,然后就没有电了。你只会有一辆兰博基尼汽车,因为只有一辆,我们做决定时不能太激进。”他还说,如果兰博基尼推出第一辆电动SU,也会是插电式混动SU。9月份Urus就会上市销售。雷贾尼说Urus推出2年后可能会有插电式混动汽车上市。
从雷贾尼的话来看,兰博基尼并没有完全排除电动汽车。事实上,兰博基尼已经向电动汽车投资。只是雷贾尼认为纯电动技术还不够成熟,兰博基尼车主希望汽车拥有很高的性能,而纯电动汽车做不到。当电池越来越成熟,越来越轻,越来越容易冷却,兰博基尼可能会对纯电动技术感兴趣。
至于自动驾驶汽车,似乎与兰博基尼品牌完全背道而驰。记者问雷贾尼,是否兰博基尼会将自动驾驶技术装进自己的汽车,不论是哪一款。雷贾尼说:“不会,如果你花钱购买超级跑车,追求驾驶乐趣,你肯定希望自己驾驶,不让机器人代劳。”Urus SU也不会支持纯粹的自动驾驶。雷贾尼说:“关于这款SU,我们已经支持Leel 2自动驾驶技术。不过技术只是用来帮助驾驶者的,并不会剥夺驾驶者的驾驶乐趣。”
来源:motorauthority
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