“城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范”项目在深圳启动

9月5日，国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项“城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范”项目启动会在深圳召开。

据介绍，该项目是深圳市首个牵头开展的交通方向国家重点研发计划，由深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深圳交通中心”）牵头，联合中山大学、中国城市规划设计研究院、同济大学、腾讯云、华为、清华大学、北京航空航天大学、西南交通大学等14家单位共同开展研究，将围绕深圳开展交通智能治理先行示范应用。该项目拟形成一整套计算平台、技术体系、应用示范以及知识产权成果，在示范效果、感知技术、知识图谱、推演研判和硬件产品方面全面达到和超过先进指标。

会上，科技部高技术研究发展中心交通处处长金茂青介绍了国家研发项目的科研管理要求，项目负责人深圳交通中心主任张晓春汇报了项目实施方案。与会专家认为，项目实施方案研究目标明确，整体思路清晰，研究内容重点突出，课题内容设置完整，同时提出了完善意见和建议。

启动会上成立了项目咨询专家委员会，并为中国工程院杜彦良院士、同济大学党委书记方守恩教授、深圳大学校长李清泉教授、北京交通大学贾利民教授、大连市公安局交通警察支队原副支队长姜廷顺、同济大学原副校长杨东援教授等多名咨询专家委员会成员颁发了聘书。杨东援教授表示，项目旨在集聚中国跨行业智慧，构建城市交通智能治理大数据计算完整技术体系，研究成果将形成以深圳为代表的城市交通大数据计算平台和推广样板，推动深圳打造交通智能治理先行示范区，在更高起点、更高层次、更高目标上推进城市交通治理工作，“作为一个平台，这个项目将致力于把通过多种多样检测手段获得的数据，拼成深圳交通的完整画像，让我们能‘搭准脉’”。

据悉，深圳面积1997平方公里，常住人口超过1300万，全市机动车保有量约350万辆，迫切需要解决在“小地盘”上发展超大型城市的难题，走集约型城市发展之路。“城市交通智能治理大数据计算平台”作为2018年度“综合交通运输与智能交通”专项中唯一的交通大数据项目备受行业关注。深圳交通中心凭借20余年交通治理、交通大数据平台开发应用经验，在众多申报团队中脱颖而出。