特斯拉一台车上安装两个AI芯片，马斯克夸是全世界最强

自特斯拉今年4月23日公布自己的自驾车芯片以来，备受市场关注，埃隆·马斯克相当有自信称其为全球最强芯片。

为自己的产品设计芯片很不容易。但身为积极开发自驾车的特斯拉认为，一切都值得。根据外媒近期的报道，特斯拉对外分享自驾车的AI芯片设计细节，其中两款将用于未来推出的产品。

根据官方的介绍，在新款电脑主机板上，搭载的这两颗芯片，其周围都设有DRAM内存，同时配有电源来保证供电。上面还配有传感器感知信号输入功能，包括雷达、GPS，甚至是转向角度等数据都能获取资讯。

开发成本低、效能是英伟达芯片的21倍

今年八月的Hot Chips在美国斯坦福大学盛大展开，在这个被视为处理器产业指标的会议上，特斯拉芯片设计师展示其优异的性能。与先前采用的英伟达芯片相比，特斯拉AI芯片效能增加21倍，开发成本也较低。

特斯拉为实现2019年的全自动驾驶目标，积极开发软硬件相关的产品。“我们很清楚，为了在外在限制下优化我们的产品，我们必须设计自己的产品”，芯片设计师之一的Ganesh Venkataramanan坚定地说。

设计处理器芯片是一项繁重的工作。每颗AI芯片上有高达60亿个晶体管，但特斯拉的内部专业知识涵盖从处理器、软件、电池制造和充电站，使其具有优于传统汽车制造商的超强开发力。

调研机构的分析师Pierre Ferragu在受访时表示。“其他汽车制造商无法参与竞争，现有汽车制造商的商业模式不允许他们使用这种昂贵的硬件，他们过分依赖供应商，无法开创专属的系统。未来，特斯拉将成为市场自驾车的标准。”

提高安全性，一部车有两个AI大脑

为什么每台特斯拉都有两个AI芯片？芯片设计师Venkataramanan提到，该设计可以提高安全性、保证供电顺畅。即使是汽车的摄影机也建立在两个独立的电源上，以防止故障。

特斯拉的AI芯片强调安全性，每个芯片都会自行评估汽车下一步应该做什么，并各自发出两个信号源。自驾车电脑对两个评估进行比较，只有在信号一致的前提下，汽车才会执行命令。

AI芯片历经14个月的设计，特斯拉委托三星制造处理器。未来，不止新的车款会导入该芯片，旧款车型也可以通过升级获取。