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大家都知道,自中国工信部正式发放5G商用牌照之后,三大运营就开始自己的5G布局了,现在5G正式商用了,备受期待的5G网络,因为128元的“身价”,让用户瑟瑟发抖的收回了自己的小手。
会看当初4G网络问世的时候,8元就可以尝鲜了,为了推动4G网络的建设,中国工信部还赠送了三个号段给中国移动,同时也导致现在这三个号段不能进行携号转网服务,回归正题,现在5G网络的出现,单纯是门槛就比4G高了42倍!
本来还想着开展携号转网工作,可以让三大运营商形成良性竞争,谁也没有想到,所谓的提速降费最后还是变成了说说而已,其实对于三大运营商来说,也是很无奈的,因为5G来得太突然了!本计划中的2020年早了半年,如果留有充足的时间,花费的成本就会更低,但是为了提前建好5G网络,建设成本大概需要12000亿,这些资金相当于三大运营商8年左右的净利润。
中国工信部下了最后的通牒,三大运营商也不能坐以待毙,只能硬着头皮上,而且韩国等地区已经正式开启商用了,华为5G作为全球领先技术,都不能实现国内5G的商用,可能就要被笑话了。
在跟上进程的同时,三大运营商为了降低运营成本,就在NSA的基础上开展了5G,但工信部又出手了,明年开始,国内不再支持NSA,建设的5G必须以SA为主,三大运营商的成本再次增加了,年利润超过千亿的中国移动都表示有点扛不住了。
在5G建设这座大山面前,难题还有很多,不仅要求基站数量,还有耗电量,还要保证发射的功率,仅2019年移动已经投入了240亿,预计建成5万座5G基站,现在移动都要“低头”了,更不用说电信和联通了!
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