315要来了，特斯拉能躲过去吗？

特斯拉，新能源车领域的一条大“鲨鱼”，引入国产后挥着价格大棒，强势蚕食传统车企的市场份额。上个月，有着新年假期的影响以及销售天数的限制，多数品牌交出了不怎么亮眼的成绩表报，特斯拉当然在其中，不过其整体表现处在“哇塞”那堆。

单月销量超1.8万台，环比1月份大涨15%确实有资格“哇塞”，其中特斯拉Model 3卖出13688辆，刚上市不久的Model Y销量也迅速窜至4千+。之所以能跑赢市场，很关键的一点在于价格，情况也确实如此，譬如前段时间国产Model Y价格来到33.69万，相比此前可是降价17万，官网还曾出现了短时间崩溃。高人气，就是这段时间特斯拉最好概括词。

有句话怎么说，“车红是非多”，这段时间围绕在特斯拉头顶的阴云一直没散掉。为了赶订单，为了尽快出货，国产特斯拉Model 3曝出做工差，这一点马斯克也曾承认。那啥时候买最合适呢？用特斯拉老板的一句话“要么一开始就买，要么等产量稳定下来以后再买”，这意思就是在特斯拉提升产能的时候，车辆品控难以得到保证。

仅做工差、减配，大家或许还能忍耐，不过最近相继曝出多辆Model 3失控、刹车失灵等很恶劣情况。当然事故是需要调查，具体是什么原因引起的，相信会有最终结论，希望不是甩锅、敷衍之词。特斯拉甩锅可是有前例的，此前因为车辆逆变器损毁被官媒点名“怒批”，失控以及刹车失灵会是什么结果呢？

315晚会即将到来，考验特斯拉的时候到了，以最近的负面程度来看，上晚会似乎已成大概率事件。大家买车求的是用车安全、用车舒心，特斯拉需要在产品层面做好管控，不管上不上晚会都需要反思。较低价格可以让你迅速占领市场，不过口碑差了的话，形象崩塌也是分分钟的事情，随着新能源车市场越来越大，稳住基本盘才是关键。