所以最近疫情期间把上海工厂扩建计划重启了呗。
话说特斯拉这个扩产计划不是最近才有的,而是已经搞了很久的。
之前一直谈谈停停,去年年中一度彻底搁置。
当时路透社发布新闻称:特斯拉现在打算限制中国制造产量,品牌现已暂停购买土地以扩大上海超级工厂规模,上海超级工厂成全球出口中心的计划现已被搁置。
虽然不是传说中的第二工厂,但是疫情期间,比较艰难的时期,特斯拉这个扩产建设重启,也绝对算得上对sh的支持了。
而且前段时间的宣传也能看得出,特斯拉“第二工厂”作为外资的绝对标杆事件,广为流传。
但实际上嘛,作为制造业企业的特斯拉留下的动力本来就还是比较强的,尤其是这个档口谈扩产,估计也很好要价。
而且就像马斯克自己说的:“工人们会非常努力推进和完成工作。不仅仅是熬到半夜,他们可以熬到凌晨三点。而美国的工人们却想方设法不去上班。”
再加上疫情期间为特斯拉复产一路开绿灯、操碎了心的扶持,扩产计划重启确实也合理。
不过在sh的外资终归不全是制造业环节,许多金融、外贸、研发、销售类企业和职能部门,他们就少了劳动力这一个最强动力。
现在这些企业的员工(无论中外)应该都还在居家呢吧,这些类型的工作进度应该还是停滞的比较厉害的,疫情后再看看这些企业的情况吧。
而且就连这么受照顾的特斯拉,在昨天都传出因为线束供应问题或再度面临停产,那其他这些行业的……
后续要做的补救工作怎么看都又多又艰巨,现在还是冰封状态,很多东西还没有晒到太阳下面。
后面恢复了,真实情况出来了,就可以慢慢搞起来了,虽然过程可能会比较漫长。。。
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