广东佛山保时捷车友群微信群保时捷也谈性价比？新款Macan上市

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在豪华品牌阵营中性价比一词是很少出现的产品描述，由于品牌溢价的存在，越是高级的产品似乎越跟性价比扯不上关系。然而，在市场上总是会出现这样那样的例外，如果说在保时捷产品中选择一款颇具性价比的车型，那么我认为非Macan（参数丨图片）莫属。当然了，这是一款很有争议的产品……

1月9日晚，保时捷新款Macan上市，带来了三款车型分别是售价55.4万元的Macan、售价68.8万元的Macan S，以及售价84.8万元的Macan GTS。新款车型在内外设计上没有太大的变化，车头进气格栅部分进行了一些小的调整，更大面积的进气格栅带来了更运动的视觉效果。侧面和之前车型保持一致，尾部后包围排气样式也进行了细微的调整。

内饰方面进行了一些科技化的处理，减少了许多实体按键，采用触控按键的方式，看起来更具现代化氛围。但大体上仍然是大家熟悉的味道。值得一提的是，仪表台上方的模拟时钟现在成为标配，内饰方面仍然有大量的可选组件，大家可以根据自己的喜好和审美趣味来选择一些细节上的处理。

动力方面，除了标准Macan搭载最大功率为195kW的2.0T四缸发动机之外，Macan S和Macan GTS均打造2.9L V6双涡轮发动机，不同调校下最大功率分别是280kW和324kW，传动方面匹配7速双离合变速箱（PDK，也被大家称为：跑得快）。加速成绩我就不聊了，最近被电动车的加速成绩搞的有些审美疲劳。

动力方面最值得聊的是，新Macan搭载的2.0T四缸是第四代EA888发动机。

回到刚开始聊的话题，为什么我说Macan是保时捷最具性价比的车型呢？

要知道，在这个价位我们可选择的产品十分有限，一些BBA的运动车也都是一些小众产品，它们的保值率可以说用惨不忍睹来形容，但是Macan却是一个例外，在消费大众的固有印象中，保时捷的品牌地位高于BBA，另一方面Macan在二手市场上的保值率也远远领先于同价位BBA的一些运动产品，如此一来Macan就显得格外诱人了。

当然，我也提到这是一款很有争议的产品。争议点并非在其产品力，而是消费市场对它的评价出现了两极分化，编者认为这是一款很有性价比的保时捷，而另一部分消费者则认为它“不配”为保时捷。在某网站上一则《为什么有人认为买保时捷Macan是装逼？》的问题，拥有982条回答，可见持有这样观点的人不在少数。

最后，新款Macan上市，在我看来是非常值得入手的一款产品，即便是购买2.0T四缸版本，也能享受到保时捷带来的驾驭体验，开几年之后觉得不爽再卖掉，往往也比购买同级别其它运动车型更为划算。当然了，同级可选择的产品十分有限，而真正意义上打开年轻市场的似乎也只有Macan，这也是Macan颇具性价比的另一个重要原因。