摘要:随着互联网技术的飞速发展出现了“数字化鸿沟”,日产导入编程课程的内容,组织编程大赛,让更多孩子们参与到数字化学习当中
文 | 郭宇 李皙寅
编辑 | 李皙寅
卢梭在其名著《爱弥儿》中说道:“什么是最好的教育?最好的教育就是无所作为的教育:学生看不到教育的发生,却实实在在地影响着他们的心灵,帮助他们发挥了潜能,这才是天底下最好的教育。”
如何更好地推动优质教育平权化?日产中国通过日产筑梦课堂,用九年时间进行了一场漫长的实践。 2013年,日产中国开启了日产筑梦课堂。截至2022年底,日产筑梦课堂已在全国24个省、自治区、直辖市开展课程,累计受益学生人数达200万人。
九年来,通过不断丰富课程内容、创新授课形式、拓展覆盖范围等举措,推动了优质教育的普及和教育均等化。
自2013年首次推出以来,日产筑梦课堂项目已从最初的2个课程发展到现在的22个课程,包含汽车制造、汽车文化、环保、彩绘、设计、智控驾驶1&2、图形化编程等在内的八个板块。在寓教于乐的同时,普及了汽车相关知识与文化,引导青少年关注科技、关注环境保护、交通安全等社会问题。
“日产筑梦课堂2022年的目标大概有三个。第一个目标是累计受益人数到2022年底实现200万人。第二个目标是扩大开展课程的区域,明年计划在青海和贵州开展课程。第三个目标是进一步丰富课程内容,比如关于编程系列课程,明年将进一步充实课程内容,由现在的初级编程内容丰富到中级和高级,也就是由现在的三门相关课程扩充至明年的10门课程。另外,将为学生们提供展示学习成果的平台,2022年将继续开展‘日产画画画’活动。同时也会开展编程大赛,为学生们提供新的展示学习成果的平台。” 12月16日,日产(中国)投资有限公司执行副总经理铃木昭寿(Akihisa Suzuki),在“可持续发展(教育)论坛暨‘日产筑梦课堂’2021年会”上发表了上述消息。
关于教育平等,也就是缩小地区差异这方面,得益于数字化技术的发展和线上课程的导入,让课程不仅在沿海发达城市开展,同时在相对偏远的内陆地区的孩子们也能够学习到同样的课程内容。铃木昭寿(Akihisa Suzuki)对财经汽车(ID:caijingqiche)表示,同时这些年随着互联网技术的飞速发展出现了“数字化鸿沟”,我们通过导入编程课程的内容,以及组织编程大赛这样的活动,让更多的孩子们产生兴趣,能够参与到这种数字化的学习当中来,在某种程度上为填补“数字化鸿沟”做出了一定的贡献。
“最让我感动的是铃木先生。”杜平感慨道,只要我们到一个地方参加活动,孩子们就围着铃木爷爷,谢谢铃木爷爷,而且那是真诚的。从铃木先生,到日产中国项目负责人吴为人先生带领的工作团队,他们始终把“为了孩子”作为一个非常明确的目标或者宗旨。
杜平对财经汽车(ID:caijingqiche)分享称,项目的成功离不开三点支持:其一,于有一个非常超前的领导指挥机制,项目伊始就定义为小学生汽车文化筑梦课堂,这就等于是用文化、科技把世界连接起来;其二,有一个特别可敬、可爱的专家、教授团队;其三,是一个鼓励学生思考、体验、合作和充满温暖、充满快乐张扬生命的课堂,这是很难得的。
联合国教科文组织非洲优先和对外关系部门高级顾问,联合国教科文组织协会世界联合会秘书长杜越表示:“可持续发展教育并不仅仅是环境,还包括了文化,也包括对新技术、特别是新的信息技术的使用。当今时代,汽车在我们的生活中发挥着很重要的作用。那么,日产筑梦课堂代表了未来人们的一种全新的生活方式和理念,因为汽车与我们的生活联系在一起,如果使得汽车文化也能够符合可持续发展的目标,不断降低排放,同时又方便人们的生活,那么将这些项目结合在一起,也凸显了本次论坛的特色。”
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责编 | 赵成
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