今天是CES第一天,果不其然被各大自动驾驶公司轮番轰炸,概要介绍如下:
百度发布Apollo2.0+DuerOS2.0,且宣布2018年将全力推进百度自动驾驶平台的开放(百度野心够大)
Intel直接祭出黑科技发布了飞行汽车,且当场进行了试飞(看着很屌,噪音挺大)
丰田展示了全新的出行汽车e-Palette,可用于共享乘车、商品零售、货物运送等多种用途(多功能房车)
最后还有神秘的FF91,据极少数试乘人员反馈FF91四轮驱动1000匹马力,加速时有1.1倍重力加速度,虽然没体验但是感觉很厉害的样子(把妹良品)
看完了各家炫酷的黑科技,还是要弱弱的提醒下CES2018发布的车目前离我们生活都有点远,大家稍安勿躁。
那么怎么能尽快入手这些炫酷的自动驾驶汽车呢,好期待呀!其中最核心的就是自动驾驶能力的成熟度。
一般来说,自动驾驶需要喂大量的数据,结合我们上一篇《CES后,司机将转型自动驾驶训练师?》的分析,通过老司机可以加速训练自动驾驶技术的能力。但是,专职老司机数量毕竟有限成本也高,那有没有一种可能性,可以借助生活中广大的车主来收集到数据呢?
为解决这个问题,以下是新奇智脑洞时间
该Idea需要借助区块链技术,实现人、数据、算力的众包和利益协同,具体操作方式如下:
项目团队提供汽车数据收集设备+汽车区块链;
车主安装汽车数据收集设备,通过每天的行程收集数据自动上传,且奖励汽车链币;
专业矿机提供算力分析驾驶行为数据,按照规则根据算力奖励汽车链币;
广大吃瓜群众可以投资汽车链币;
这是一个价值10亿美金的Idea
通过以上商业模式的构建,可以为汽车厂商提供源源不断的数据、通过区块链的方式将算力众包出去为厂商节省成本,广大受苦受难的人民群众也可以投资有价值的虚拟币获得财富增值的机会,满足多方共赢的诉求。
是不是觉得很兴奋啊,感兴趣的同学可以加小编微信或者在文章末回复您的看法,来一起快活啊~
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