2020年登场确定！奔驰大改款S级或许不仅只有豪华？

近期有不少关于奔驰顶级轿车 S-Class 的消息释出，首先是原厂正式在欧洲市场推出油电车型 S560e，搭载拥有 469 匹最大马力的油电复合动力系统，并可纯电行驶 50 公里。另一方面，大改款 S-Class 的信息也逐渐浮出台面，据了解新车将于 2020 年左右推出，且会成为第一款具备 Level 3 自动驾驶能力的奔驰。

奔驰 正式在欧洲市场推出 S560e 豪华油电轿车，拥有 469 匹马力及 50 公里纯电行驶能力，售价为 96065 欧元。

3.0 升 V6+电动马达，并搭载效能更好的全新锂电池

2017 年上海车展中发表的小改款 S-Class，初期提供 S350d 4MATIC、S400d 4MATIC、S560 4MATIC、AMG S63 4MATIC+及 S65 等车型选择，最大马力范围涵盖 286 至 630 匹。当初发表时，原厂就曾预告后续将会再替小改款 S-Class 追加油电车型，如今正式以 S560e 之名推出。

拥有电能化动力的 S560e，系统由一具 3.0 升 V6 汽油引擎与电动马达架构而成，引擎部分可输出 367 匹马力，电动马达则可供应 90 千瓦的功率 (约 120 匹)，两相结合后共可带来约 469 匹、700N.m的综效最大动力，搭配 9G-TRONIC 变速箱，原厂数据显示 S560e 可在 5 秒从静止加速至时速 100 公里。

S560e 采用新式锂电池科技，体积比过去缩小，却能提供更多的电力，且透过专用充电系统，只需 1.5 个小时就能将电池从 10%充至全满。

负责电力供应的是全新设计的锂电池，原厂表示新电池体积较以往缩小，但却能提供额外 50%的电力，并让 S560e 拥有 50 公里的纯电行驶里程，且纯电模式下最高车速可达每小时 130 公里。充电方面，透过专用充电系统，从 10%充至 100%的状态只需 1.5 个小时就能完成，若使用一般充电设施则需花费 5 个小时的时间。

此外，原厂替 S560e 准备 4 种油电运作模式及 5 种驾驶模式。其中较特别的是 ECO Assist 节能辅助功能，将整合导航及其它驾驶辅助系统的资源，透过显示器或对油门踏板施加阻力的方式，提醒驾驶者在最佳时机点释放油门，来达到更杰出的节能效果。

S560e 曾在 2017 年底的台北车展中展出，中国台湾奔驰表示有导入意愿，不过确切引进国内的时机点仍有待评估。

大改款 S-Class 预计 2020 推出，将搭载 Level 3 自动驾驶系统

在 S560e 发表的同时，也传出了大改款 S-Class 的相关消息。

根据 Automotive News 近日一篇报导指出，大改款 S-Class 预计在 2020 年左右就会推出，且更重要的是它将成为奔驰品牌首款具备 Level 3 自动驾驶能力的车款。

根据外媒近日的报导，大改款 S-Class 预计在 2020 年推出，且会搭载 Level 3 自动驾驶科技，允许驾驶者暂时将注意力离开前方路况。

小改款 S-Class 现已搭载有 Intelligent Drive 科技，所具备的 Active Proximity Control 主动式车距控制及 Active Steer Assist 主动式转向辅助功能，系统作动范围广达 0~210 公里/小时的车速之间，且系统会依照弯幅、T 字路口、圆环、收费站等状况，自动减速至适当车速，并于之后回复至所设定的车速。

不过 Intelligent Drive 仍属 Level 2 阶段的自动驾驶系统，驾驶者仍需在行进过程中专注前方路况，并随时准备针对路况做出反应。至于大改款 S-Class 将拥有的 Level 3 自动驾驶能力，可允许驾驶者在开车过程中看书、读报及收发 mail，带来全新的移动体验。