聚焦2019中国专用汽车产业发展国际论坛

10月31日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办、汉阳专用汽车研究所承办的“2019 中国专用汽车产业发展国际论坛”在武汉香格里拉大酒店隆重开幕。

本次论坛以“转型升级·高质量发展”为主题，邀请了行业主管部门领导、相关机构代表、业内知名的专家学者，以及各地区企业领袖齐聚武汉，共同探讨在日趋严峻的产业环境下，企业如何结合产业特色，在发展战略、经营模式、产品转型、技术升级上寻求新突破，做大做强，走出国门，走向世界。

东方驿站作为中国最大的智慧化挂车资产交易与管理服务平台，已成为了行业内不可或缺的新兴力量。此次应论坛组织方的邀请，东方驿站产品中心负责人汪和明先生在会议上做了题为《新形势下运输车辆平台化发展与思考》的演讲。

论坛上，汪和明汪总首先提出了当前专用车行业面临的四大问题：

1. 现金流普遍不足，车辆管理成本高昂

2. 落后管理方式制约企业快速发展

3. 行业竞争环境进一步恶化

4. 管理政策的适宜性不足

汪总表示：痛点背后是整个产业对转型升级、降本增效的急切诉求，在车辆研发技术上做投入，来适应标准化的市场需求只是转型升级的基础一步。

专用汽车作为重要的公路运输载体，最终是为运输行业服务，只有更有效的发挥专用车在运输环节的“能动性”，提升专用车在运输行业的利用率，使专用车的资产价值得到充分发挥，才能促进专用车产业的进一步繁荣。

基于此种思考，东方驿站才大胆开拓挂车租赁新赛道，从搭建“公共挂车池”，通过自有资源投放以及社会闲置资源的吸纳来提供交易服务，提高挂车资产利用率，促进甩挂运输模式规模化，到现在进一步完善升级，打造一个基于“互联网+物联网+区块链“的智慧化挂车资产交易与管理平台，东方驿站一步一个脚印，逐步形成了自己的四大服务体系：

交易服务——撮合互联网技术，缩短供需链，供需透明化

资产管理服务——武装挂车，升级为“超级挂车”，实现物联网透明化

网络化后市场服务——全国覆盖1300+维修站点，打造100公里租赁圈，50公里服务圈

数据服务——交易数据、运营数据、IoT数据等的应用，可指导车辆优化升级、预测业务波峰波谷、运力布局、社会化资源配置优化

目前平台挂车池已扩容到9269台，挂车资产覆盖了全国90％以上区域；合作客户近300家，服务于多个细分领域，如电商快递、零担快运、港口码头、大宗商品等；随着5g时代的来临，东方驿站将继续以挂车资产为链接点，通过技术赋能，为平台实现进一步的服务升级。

5G场站构想

智能化车辆：超级挂车、自动装卸货、泊位等无人驾驶

智能化场站：仓库自动化、车辆自动化 、24h安防巡检与远程监管

智能化交互：车、货、场的全自动交互，无人化运维；

智能化协同：单体最快转向协同‍‍‍‍‍

独行速，众行远。

我们希望这个平台未来能够集聚更多车辆资源、场站资源、信息系统资源、科技资源，甚至是其它的核心资源，更进一步服务于行业整体的发展。

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