共享经济的大潮已经落下,大多数品牌落得倒闭的下场。没有倒下的,要么押金还没有退完,比如说ofo,要么已经被收购,比如说摩拜单车。
如今,又一种共享模式陷入了困境,它就是共享汽车。途歌成立于2015年,总部位于北京,主要服务于一线城市,提供的是基于移动互联网的汽车共享出行服务。
从2018年末开始,途歌就已经陷入了危机,不仅很多地区运营停止,甚至还拖欠高达45亿元的用户押金未退。途歌拥有200万用户,按照目前退押金的进度,要退完大约需要365年的时间。
实际上,途歌从去年12月就开始出现问题,押金难退,供应商欠款拖欠,连联通的物联网费用都交不起。在今年1月,途歌创始人王利峰就已经被列入了失信被执行人,也就是“老赖”
无论是押金、租金还是违约金,途歌至今一笔都没有偿付,途歌法人王利峰也被列入了失信人名单。途歌已经被列为“失信被执行人”数十次
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