商业规则正在重构！中国正走在世界前列，有一个改变十分关键

对于大多数中国人来说，有车有房是刚需，中国车市也被视为全球最具潜力的汽车市场。但自从2018年7月开始，中国车市一度陷入21个月的持续同比下滑，遭遇了寒冬，还好到了今年4月，终于扭转颓势迎来增长。

中国车市陷入熊市有诸多原因，其中，传统的"以产定销"模式比较粗放，以产品为导向，盲目追求过高的产能，导致库存压力大，严重的供大于求，忽视了消费者真正的需求。

在困境中，不少车企改变生产模式，转为"以销定产"，"按需定产"，积极拥抱互联网和数字经济时代，以消费者为导向，设计更符合市场实际需求的产品，有力提升了销量。

长久以来，"以产定销"都是很多工业品的生产模式，但随着时代的发展，这种模式已经不能适应市场发展，反而是采取"按需定产"的企业迎来了大发展。在这方面，与电商平台拼多多合作的众多企业都尝到了甜头。

众所周知，中国拥有强大的制造业，为全世界提供了优质、价廉的产品。但中国有好产品，但缺乏品牌知名度。中国厂家制造的产品，打上国外知名品牌就能大卖，推出自主品牌，消费者却不愿意买单。

在意识到以上种种问题后，拼多多启动了"新品牌计划"，通过大数据支撑、生产端智能化改造，流量扶持，帮助企业实现按需定研、以需定产，直接对接消费者，精准匹配需求。产品销量大幅提升，又反促商家降价让利，良性循环，重构了商业规则。

以松腾集团为例，它是全球扫地机器人最大代工企业之一，是惠而浦、飞利浦等品牌的代工工厂，曾推出自主品牌"家卫士"却无人问津，最后还是在拼多多上卖火了，销量早已10万+。消费者此前宁愿花4倍价格买贴牌代工产品，如今在拼多多买到288元爆款扫地机器人，感叹真香！

拼多多能帮助企业将产品优势和价格优势，迅速转化为市场规模优势。不仅是工业品，很多农产品都在拼多多上卖得很火，很便宜。以湘潭莲子为例，在距离湘潭50多公里的长沙超市，一斤莲子能卖50元，而一位北京消费者在拼多多上购买，一斤只需要20元，不少人恐怕对此都有些疑惑不解。

要知道，传统经济学有个原理是：产品离产地越近越便宜，离产地越远越贵。在传统的农产品流通环节，要经过收购商、产地批发市场、目的地批发市场、零售商等六七个环节，才能抵达消费者手中，层层加价，自然不会太便宜。

而拼多多的出现则让农货流通环节极大减少，商家可以从农民/合作社拿货，通过拼多多直接售卖给消费者，实现了产地直达。而拼多多的拼购模式带来了大量订单，"量大从优"可以让商家从农民那里拿到批发价，包装费、快递费都是量越大越便宜。

拼多多等电商的兴起，让中国的工业品有了发展自主品牌的机会，让农产品不再发愁销路，让消费者拿到更便宜实惠的价格，这是属于时代的进步，科技的进步。