嘀嗒顺风车应答率持续提升，打造温暖、便捷、愉悦出行环境

2020年10月8日嘀嗒出行正式向港交所递交招股书，全力冲刺“中国共享出行第一股”。嘀嗒出行主营顺风车和出租车业务，嘀嗒出行于2017年开始接触出租车业务，是嘀嗒出行的新兴业务。嘀嗒出行能够率先递交招股书，顺风车成为重要推手。据官方数据显示嘀嗒顺风车业务在总营收占比中超过百分十九十，为嘀嗒出行上市提供重要经济保障。F&S报告指出，顺风车将成为增长最快的细分市场，预计交易总额将由2019年的140亿元增长至2025年的1139亿元，复合年增长率为41.8%。

顺风车优势主要有两点。首先私家车是路上行驶最多的交通工具，为嘀嗒出行顺风车业务提供了强大的运力保障。其次，私家车闲置率最高，据官方数据显示私家车的闲置座位站总座位的三分之二，闲置率之高可见一斑。顺风车的出现不仅提高了私家车的使用效率，还提升了闲置资源的利用率，对于出行用户而言，接单的车主多了，意味着应答率上升，顺风车的便捷度上升，很好的缓解了有限道路和无限出行需求之间的矛盾。对于社会而言，亦有利于减少大气污染，对于生态环境的可持续发展具有积极意义。

宋中杰对此表示：“我相信顺风车在未来中国的发展，能够结合出租车解决城市交通面临的挑战。我们每一个开车上路的人，去到他的目的地过程中，把空余座位分享给同路乘客，跟出租车、网约车完全是不同的行为和群体，它通过不增加上路车辆次数去创造额外的运输能力，所以我相信，顺风车不仅仅能够缓解道路拥堵，还有一个疏的功能，应该可以称之为城市交通的大禹治水方式。”

回归平台本身，经过数十年的发展，烧钱补贴的高价获客成本已经难以为继，低成本运作模式成为大多数平台的选择，而这依赖资源的有效融合。嘀嗒出行两大业务以科技赋能、模式创新为要点，将多元主体间“价值-信任-合作”的关系紧密度再升级，提高了车辆使用效率和出行效率，从而建立全新的服务体系。在为平台赢得发展先机的同时，也一定程度的缓解了交通压力。这种服务体系的升级是现代化理念和科技相结合的成果，对于城市交通治理来说，亦有益于提升交通服务质量和资源配置效率，构建交通运输共建共治共享新格局。