无运输工具承运人——“互联网＋交通运输”的先行者

未来的运输市场，成平台者成事业，得数据者得天下。

而这都是因为出现了新的行业竞争者——无运输工具承运人。

它不实际拥有一辆车、一艘船、一架飞机。

但它却控制着无数辆车、无数艘船、无数架飞机。

原材料、产品从产地到终端客户，整个供应链，有可能只有一个无运输工具承运人，而在它背后的则是千千万万车船路港。

无运输工具承运人早已有之，但从未成为市场的主角。

而随着互联网技术的出现，大数据、云计算等技术的充分应用，无运输工具承运人逐渐展露头角。平台化、信息化促使无运输工具承运人成为行业资源、信息、数据的汇集地。而平台背后的金融服务，更是把无运输工具承运人和千千万万运输工具和客户紧密地联系起来。

互联网的时代，将是无运输工具承运人的时代。

而真正的无运输工具承运人，势必是高度集中、便捷高效的网络平台；也会是综合各种运输方式、配置各类资源的平台；还会是掌握市场趋势、经济脉动的平台。

政府管理部门则应积极引导，谨慎监管，而不是信奉丛林法则，企业完全自由竞争，结果将会是社会资源的大量浪费；更不能对于新生事物一棍子打死。掌握效率原则、需求原则，让企业有勇于尝试的机会和动力。