无人驾驶巨头，350万元落地上海，百度无惧正面挑战

关注小编文章的想必都知道，前面多篇文章报道中都提到了无人驾驶，尤其是对百度无人驾驶提到过多次，小编对百度Apollo平台更是喜爱有加，但是今天我们要讲的是另一个互联网科技巨头，同样是做搜索引擎起家的无人驾驶巨头——谷歌无人驾驶。谷歌系无人驾驶公司waymo，近期摩根士丹利给出了1750亿美元的估值，毫无疑问的一个估值过万亿的独角兽企业。

而对普通大众的我们而言，更关心的是这么一个巨无霸与我又有什么关系呢？

其实谷歌无人驾驶与你我关系密切，因为它已经登陆中国了，我们先看一下下面这张图。

上面这张图是小编在国家企业信用信息公示系统上截取的，通过图中我们可以看到，注册地在上海自贸区的这家名称为“慧摩商务咨询（上海）有限公司”的企业，成立于2018年5月12日，注册资金350万人民币，类型为外国法人独资，唯一股东是waymo llc，这个waymo不是别人，正是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司。

谷歌无人驾驶不同于前不久进驻自贸区的另一电动车巨头“特斯拉”，谷歌无人驾驶可以说是无人驾驶领域的鼻祖，早在十年前就已经开始了研发工作，而且谷歌作为科技领域的世界级巨无霸，其人工智能的研发实力绝对是传统汽车巨头无法比拟的，甚至于waymo低调入驻上海后，有人说百度也是有点慌慌。

但是小编认为waymo的进驻，最慌的也许不是百度，从摩根的报告分析，估值1750亿美元的waymo，分为三部分组成，分别是价值900亿美元的物流业务，价值800亿美元的自动出租车业务，价值70亿美元的专利许可业务。由上可见，如果waymo一旦成功的话也许首先要慌的是传统物流运输业，以及出租车业务，滴滴恐怕是难以与之竞争了，当然了这还需要时日，至少三两年内可能性极小。

我们再看国内无人驾驶领头羊百度无人驾驶，狭路相逢，小编还是一如既往的对百度比较乐观，先不说历史上很多跨过巨头多会遇到水土不服的现象，单是技术与运用场景方面，百度无人驾驶这次并不落后，甚至在某些领域还是领先的。

首先可以肯定的是，百度和谷歌的同业竞争是最为直接的，不管是从最初的搜索，还是如今的无人驾驶都是如此。在传统搜索时代也许百度要弱一些，但是在无人驾驶领域，两者算是齐头并进了，都需要AI技术的加特，都需要地图作为基础，都非汽车制造企业，而两者都具备相关的技术。虽然说谷歌的研发实力几乎是无人匹敌，但是百度了也差不到哪里，因为一些领域已经领先了。

小编尤其是对百度的Apollo系统和语音智能系统这两个核心要素最有信心，首先Apollo已经是全球最大的无人驾驶开放平台，尤其是众多传统汽车巨头加入之后，逐步构建了很好的无人驾驶生态，况且目前已全球首先量产了无人驾驶巴士；而在无人驾驶另一重要入口——语音智能上，面对丰富的汉语以及方言，显然本土企业会更有优势，因为这些AI的大数据基础在国内，并不是仅凭技术领先能解决的。

当然了，最终谁主沉浮还需时日考证，但是无人驾驶这场国内盛宴，巨头的加入必将会形成良性竞争，最终在未来将造福你我等大众。