全新的奥迪A8上市了，自动驾驶功能，仅在允许自动驾驶的国家开放

全新的奥迪A8上市了，自动驾驶功能，仅在允许自动驾驶的国家开放国家质量监督检验检疫总局，执法督查司就高田气囊气体发生器的破裂问题，集体约谈了大众、通用、奔驰，并通报了缺陷问题的调查情况，截至目前，高田气囊气体发生器破裂问题，在中国共涉及37家汽车生产者，涉及车辆2000多万辆，其中共有24家生产者实施了召回102次，涉及车型97个，数量达到了1059万！

另外有五家生产者，已经对涉及的全部车辆提出召回工作方案，近期将向质检总局备案，召回计划涉及车辆大概有126万辆，而本次被约谈的大众、通用、奔驰三个品牌的八个生产者，仅提出召回小批量车辆用于试验分析，并没有提出有效的召回措施。

对于缺陷汽车，咱们国家的管理监督力度是持续加大，但是即便如此，还是会看到这样的情况，就是你不提我就不招或者约谈各种施压之后，讲条件才召回，但是最近这几年国家质检总局，出手算是比较狠的了，2016年国内汽车召回数量，首次突破了千万辆，所以这立规矩还得有霹雳手段。

我们都知道美国加州硅谷，对自动驾驶是最宽容的，但是也不是随便就上路，在申请上路牌照时，要向加州的管理机构缴纳500万美元的押金，来保障事故的赔偿能力，还有就是需要满足管理门，对技术和公司资质的审核，并且提交相关的测试数据。

全新的奥迪A8上市了，新的A8也有自动驾驶功能，当时速低于60公里时，奥迪A8的自动驾驶功能，就可以自主激活新车还将搭载自动泊车的功能，可以实现车内无驾驶人操控的情况下，来实现泊车入库，但是据说这全新A8的自动驾驶功能，仅在允许自动驾驶的国家或地区开放，没有相应的法规，那就不开放，这一点个人觉得还是挺讲究的。