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#can-bus

初识CANoe软件

不脱发的程序猿

随着汽车电子技术的飞速发展,总线技术如CAN、LIN等在汽车中的应用越来越广泛。为了确保这些系统的稳定性和可靠性,专业的测试工具显得尤为重要。CANoe作为 V...

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CANoe查看CAN报文发送周期

不脱发的程序猿

在CANoe软件中,Analysis -> Select other options 下的 Toggle Grid 和 Toggle Samples 选项确实用...

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基于嵌入式Linux的车载显示终端CAN通信设计

用户11917819

车载显示终端(HMI)跑在嵌入式Linux上是当前工程机械、商用车领域的主流选择。Linux提供了完善的CAN协议栈(SocketCAN)、图形栈(Qt/GTK...

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CANopen 在 BMS 系统中的 C 语言实战指南

用户12805941

摘要:本文面向电池管理系统(BMS)固件开发工程师,系统讲解 CANopen 协议在 BMS 场景下的工程落地方法。内容涵盖核心概念解析、开发环境搭建、对象字典...

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BMS 与 CAN 总线实战:从仿真模拟到实车部署的完整指南

用户12805941

摘要:本文面向 BMS(电池管理系统)开发与测试工程师,系统梳理从仿真模拟到实车部署的 CAN 总线通信完整链路。内容涵盖 BMS 通信架构与 CAN 核心机制...

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CAN 转 Modbus TCP 怎么实现?从一个尾气监测项目看 RTU 与以太网两条路线

用户6456826

摘要:CAN 设备进 PLC/上位机,中间这一层怎么搭?常见有 RS485(Modbus RTU)和以太网(Modbus TCP)两条路线。本文用一个船舶与轨道...

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CAN网关的区间白名单怎样装进硬件过滤器

不脱发的程序猿

在收到数据之后写一句 if,功能上很直接。但如果判断发生在 4G 模组里,不相关报文已经经过 CAN 接收 FIFO、中断、环形缓冲和板内串口。过滤结果相同,前...

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移动机械电控的"显示控制一体化":从分体组合到单台集成

用户11917819

移动机械的驾驶室里,一直是"控制器+显示屏"的标准组合:控制器负责采集信号、跑逻辑、驱动执行机构,显示屏负责把工况画出来,两者之间靠总线和线束连接。这套架构成熟...

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一款不错的嵌入式开发自动化测试平台

不脱发的程序猿

这是一套集自动化测试管理和自动化执行于一体的自动化测试系统,支持嵌入式测试、总线通信测试、信号仿真测试、人机交互测试等自动化测试功能,支持模块化可扩展,可为产品...

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工业现场协议打通实践:CAN 设备如何低成本接入 PLC 与上位系统

用户6456826

做工业数据采集的人都会遇到同一个结构性矛盾:上位控制系统(PLC / SCADA)活在 Modbus 世界里,

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CANoe发送和接收CAN DataBase(DBC文件)数据

不脱发的程序猿

CANoe是一款强大的网络仿真和开发工具,它支持发送和接收基于CAN DataBase(DBC文件)的数据。

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CANoe录制和回放CAN报文

不脱发的程序猿

CANoe是一款用于汽车电子测试的工具,它可以模拟CAN网络中的各种设备,并支持CAN报文的录制和回放功能,方便我们远程调试。

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CANoe可视化分析CAN报文数据

不脱发的程序猿

CANoe通过其强大的可视化分析功能,利用Graphic窗口将CAN报文中的信号、变量和诊断参数以直观的图形形式展现在XY坐标系上。这种呈现方式使用户能够借助动...

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车载CAN上云前,先管住串口帧失步

不脱发的程序猿

云端少了一条 CAN 消息,第一反应往往是查 4G 信号。但在 CAN 收发器与蜂窝模组之间,还有一段串口链路:它不长,却足以让一个错误的长度字节打乱后续解析。...

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