波音公司正在研究类似人脑的芯片，以支持飞行自动化

编译：chux

出品：ATYUN订阅号

波音公司正在创建一个新的部门，专注于一些类似科幻小说中的技术，包括模仿人类大脑突触的超快速计算和基于应用量子物理学的防黑客通信链。

所谓的神经形态处理和量子通信是波音公司想要探索的两种未来技术，对于这个世界上最大的飞机制造商来说，这似乎很奇怪。但波音公司首席技术官Greg Hyslop表示，这些概念日益成为航空航天创新的核心，就像有朝一日可能管理数百万架载无人机的网络一样。

Hyslop周三接受采访时表示，围绕先进计算和传感器开发的技术将对波音产生“深远的影响”。“我们认为是时候开始这样做了。”

其他工业巨头正在研究计算机和通信的快速发展。据其网站称，马斯克秘密的神经网络业务正在开发“连接人类和计算机的脑机接口”。国防承包商哈里斯公司和L3技术公司正在组建一个价值335亿美元的庞然大物，专注于军事系统中日益复杂的通信系统。

总部位于芝加哥的波音公司称，其新的部门，即破坏性计算和网络，将有助于在安全通信和AI方面取得突破，从而加强其制造业，同时还为商业市场珩磨产品。

风险投资

该业务将以南加州为基地，并由飞机制造商提供内部资金支持，以及通过该公司风险投资部门波音Horizon X进行的投资。Hyslop拒绝透露波音计划在高级计算计划上花多少钱。

作为即将出现的新技术的一个例子，Hyslop提到神经形态芯片，由Howard Hughes于1948年创建的加利福尼亚州马里布研究中心HRL实验室开发。

随着研究人员达到可以将多少个晶体管压缩到单个硅芯片上的物理极限，传统计算机体系结构在处理速度上获得的收益正在减缓。HRL正在与五角大楼的研究机构Darpa和其他人机构开发计算机架构，该架构像大脑和forgos晶体管的一部分。

HRL由波音公司和通用汽车公司联合控制，正在开发的硅芯片“像人脑一样”，有点像人脑，Hyslop说，“它试图模仿我们的神经元如何在硅硬件中连接和互连，并减少电路上的电路。”

飞行自动化

最终，这样的芯片可能能够即时执行机器学习。Hyslop认为他们可以在大约十年后将芯片应用到波音飞机并支持自动飞行。

新业务将由Charles Toups领导，他是该公司中央研发组织波音研究与技术部总经理。根据该实验室的网站，他是HRL的董事，以及波音777计划的首席项目工程师Larry Schneider。

波音公司表示，领导南加州研究和技术设施的Naveed Hussain将取代Toups成为团队负责人，其中包括4000名工程师，科学家，技术专家和技术人员。